昨日华为公司公布了P40和P40 Pro ，其市场价4188，最高成交价8888，许多网民吐槽，之前是"没有钱，买华为公司"，现在是"买不起华为公司"。如今手机价钱是更加高，再看车辆的价钱却愈来愈低。怪不得股市里，IT行业的连连上涨，传统制造产业却平平无奇。可是聪明的投资者都了解股票抄底啊，大白菜也是菜，真真正正识货的人看的并不是价钱，反而是使用价值。例如今日要给大伙儿推介的宝骏汽车530，10万余元的价钱，顶配的车系，那使用价值可能是市场价的二倍。

这一观点并并不是浮夸。看来一组价格比较。宝骏汽车530在中国现阶段全新的2020款市场价是7.78万-9.98万；一样的车系，来到巴西/泰国的，是雪弗兰Captive（科帕奇），顶配市场价折算RMB27.8万；在印度尼西亚是五菱Almaz，市场价最大折算RMB17.1万，再加上印度尼西亚原本就落伍的交易工作能力，这一价格是中产阶级以上的群体交易……一样的产品，由此可见中国9.98万的性价比高非同一般，乃至可以用特惠来描述了。

并且在中国宝骏汽车530是2020款，全新的外型内饰，全是新一代的更新。通过更新后的外型，长相更为前端霸气侧漏，将来眼的日行灯和前格珊紧密结合，更为新潮，乃至有点儿新能源技术的那类现代感。内饰的10.4英尺大屏幕最引人注意，缺憾了一点是显示屏是坚屏设定，对旅客看电视剧并不是尤其合适。

尽管不上10万，可是宝骏汽车530的硬件配置或是不负众望的。驱动力就别说了，1.5T配CVT变速箱，称得上关键配搭。1.5T低速档高扭，霍尼韦尔（便是给美国航天局做航天飞船涡轮增压的）的增压机，驱动力是很足够的。CVT是仿真模拟8速的无级变速箱器，无挫顿全是初中级的。不仅有换档的平稳，还可以有手动式操控的安全驾驶感。

舒适度配备也是充裕，例如超大型的全景天窗车、无匙进入 一键启动、自动座椅调整、巡航定速，也有像前后左右雷达探测、倒车后视、ESP 4汽车安全气囊这类的安全性配备。有朋友说，之前看飞度，12万顶配才有一个后雷达探测，之后资金投入