每经小编：董天时 每经编写：裴健如

今日，远在伦敦的一声鸣钟，或将变成沃尔沃汽车发展历程上的新连接点。

10月29日，沃尔沃汽车公布在德国伦敦证交所（归属于纳斯达克指数集团公司）宣布主板上市。沃尔沃汽车以每一股53瑞典克朗的价钱发售B类优先股，买卖编码为“VOLCAR B”。

图片出处：公司供图

做为自2000年至今德国中国较大的一次发售主题活动，volvo此次IPO融资将筹资约200亿瑞典克朗。

实际上，早在2018年，volvo就曾明确提出单独发售的方案，但受估价未达预估等多种要素危害，volvo延迟了发售方案。

2020年2月，比亚迪汽车和沃尔沃汽车继而寻找“合拼发售”，但伴随着比亚迪汽车在新三板转板过程遇阻，接着彼此公布舍弃俩家企业行为主体的全方位合拼方案。通过诸多试着后，volvo最后或是决策以IPO的方式在德国单独发售。

“大家探讨发售早已好多年了，如今到了大家真真正正要想完成转型发展的那时候了。”沃尔沃汽车集团公司首席战略官CEO汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表明。

据统计，本次IPO进行后，吉利控股集团（下称吉利集团）仍再次保存其volvo第一大股东影响力。吉利集团层面表明，沃尔沃汽车将再次得益于有利生态体系内的协作，得到规模效益和销售市场协同作用。

有利仍是较大公司股东

依据先前方案，volvo首次公开募股（IPO）的价位将在每一股53瑞典克朗（折合6.22美金）至68瑞典克朗（折合7.98美金）中间，方案融资约250亿瑞典克朗（折合29.4亿美金）。

但volvo层面于10月25日公布减缩其IPO的经营规模，将最后价格明确在先前公布价钱区段的底端——每一股53瑞典克朗。按此价钱估计，volvo的销售市场市值将稍高于180亿美金，而远小于其预估中IPO标价范畴的顶端估价——230亿美金。对于此事，volvo层面表明，本次IPO将筹资约200亿瑞典克朗（折合23亿美金），比以前的总体目标减缩五分之一。

沃尔沃汽车集团公司首席战略官CEO汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）称，他“彻底坚信”那样的融资规模早已充足，而IPO的价钱下降不可被视作消极数据信号。

图片出处：每日经济新闻 材料图

实际上，就算IPO经营规模有一定的减缩，但volvo仍是继德国电信网大佬特利亚（Telia Co AB）在2000年募资89亿美金发售后，德国中国较大的一次发售主题活动，也是2021年欧洲地区的第二大IPO，仅次匈牙利的货运物流营运商InPost SA。