这也是20年以来德国历史时间规模较大的一次发售，也是有利企业并购volvo车辆后的关键里程碑式。

10月29日，沃尔沃汽车公布在德国伦敦证交所（归属于纳斯达克指数集团公司）宣布主板上市，以每一股53瑞典克朗的价钱发售B类优先股，买卖编码为“VOLCAR B”。

截止到10月29日收市，沃尔沃汽车股票价格报65.2瑞典克朗，较IPO价钱涨23%。

“大家探讨发售早已好多年了，如今到了大家真真正正要想完成转型发展的那时候了。”沃尔沃汽车集团公司首席战略官CEO汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表明。

招股书信息内容表明，本次IPO进行后，浙江省吉利控股集团（通称“吉利集团”）仍再次保存其在沃尔沃汽车第一大股东影响力。“沃尔沃汽车将再次得益于有利生态体系内的协作，这一合作能为沃尔沃汽车给予珍贵的规模化和销售市场协同作用。”

从十年前“蛇吞象”企业并购沃尔沃汽车时的“不被祝愿”到十年间彼此协作发展趋势，再到十年后有利再次以控股股东真实身份适用沃尔沃汽车资产与技术性的多样化。十年的互相结合与协作，带来彼此的不仅仅是汽油车时期完成的双赢，更有参加未来十年车辆经济全球化市场竞争的沉积与独立思考。

有利仍为控股股东，沃尔沃汽车奋力转为电化

依据招股书信息内容，发售后吉利集团仍再次保存沃尔沃汽车第一大股东影响力。

吉利控股集团老总、沃尔沃汽车董事长李书福表明，吉利控股集团将以控股股东的真实身份继写沃尔沃汽车全世界发展趋势的小故事，不断增加对沃尔沃汽车的产品研发自主创新资金投入，加强人才的培养，充分运用吉利控股集团的高新科技生态链效用，始终如一地适用沃尔沃汽车的可持续发展观。

而在业界来看，沃尔沃汽车单独发售的身后，也代表着其将迈入更快发展趋势的全新升级起始点。

招股书內容表明，本次IPO募资的资产中，70%将用以电动式化转型发展，包含在加工厂中增添大中型铝压铸机，以生产制造一体成形的车体，及其增加电推动和内嵌充电电池的生产流水线等；约30%将被用以提升其生产制造工作能力等。

“大家探讨发售早已好多年了，如今到了大家真真正正要想完成转型发展的那时候了。”汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表明，推动IPO的决策有利于提高volvo知名品牌，加快其完成全方位电动式化。