营业收入和销售量大幅度下降，车辆圈的亏本大户人家，股票价格为什么却以不变应万变？

8月27日，北汽蓝谷公布2021中后期销售业绩。隔日，该股股票价格暴涨7.19%。有趣的是，北汽蓝谷的这一份财务报告谈不上漂亮，乃至营业收入和销售量发生大幅度下降，且企业仍在高额亏本，亏算仅比都还没车的广州恒大车辆，及其新鲜血液威马汽车少点。

2021年上半年度，企业完成主营业务收入24.37亿人民币，同期相比下降21.69%，是除开车辆业务流程处在停工停产情况的众泰车辆外，汽车上市企业（新能源客车）中，唯一营业收入持续下滑的企业。

值得一提的是，那样的销售业绩主要表现或是根据上年肺炎疫情环境下。盈利层面，2021年上半年度，北汽汽车蓝谷属于上市企业公司股东的纯利润为亏本18.13亿人民币，亏本同期相比下挫2.67%；属于上市企业公司股东的扣减非经常性损益的纯利润为20.97亿人民币，亏本同期相比进一步扩张5.45%。

依据公示，北汽蓝谷亏本的缘故有四，其一是解决市场需求，增加营销幅度，造成利润率同比下降；其二是企业销售量未达预估，目前毛利率没法遮盖原有成本，加重利润率同比下降；其三是为了更好地完成商品向高端化转型发展，奋力推动极狐品牌建设和渠道建设，企业增加品牌营销幅度，提升了广宣及经营花费；其四是自己产品研发的非专利技术摊销费提升。

难堪的是，虽然增加了推广幅度，但北汽蓝谷的销售量主要表现依然一言难尽，并已持续第三年发生下降。

统计显示，2021年上半年度，北汽蓝谷总计销售量为6959辆，同期相比下降52.66%。而这一总计销售量，乃至早已不到幸不辱命——造车新势力三强近期一个月的销售量。

时至今日，北汽蓝谷销售量主要表现也是引领者一般的存有。2018年，北汽蓝谷产销量也是达到15.8万台，平均销售量万余辆，完胜比亚迪汽车等一众大神。现如今，北汽蓝谷的平均销售量还不够2000辆。

或者因为销售业绩主要表现较弱，北汽蓝谷这2年不断拆换高管。