在国外，有十几家新能源电动车新成立公司，都想要改变汽车制造业的宏伟方案吸引住投资人，洛德斯敦汽车集团（Lordstown Motors）便是这其中之一。它因接手了一家被美国通用汽车公司关掉的加工厂而声名鹊起，这一加工厂的关掉曾让川普很生气。

但洛德斯敦那时候的总体目标是，从9月逐渐生产制造电动皮卡，并变成通用汽车公司和福特汽车车辆的征服者，如今看这一总体目标无望。

2021年2月，该=企业在密歇根州检测的一辆原型车着火，烧了较长，溫度太高，轮胎橡胶都融化了。随后，在4月，此外一辆原型车在加利福尼亚州巴哈的280公里越野赛跑中只跑了40公里就弃赛了，主要表现还比不上一辆由日产Leaf汽车发动机和充电电池改造的80时代丰田汽车老爷车。

这个企业乃至都还没逐渐雇佣拼装货车的公会职工，近期只发布了一个行政主厨和一个健身房教练的职员招聘。

洛德斯敦也已经接纳英国股票交易联合会的调研，其个股早已从上年约30美金的高些跌到不够8美金。

洛德斯敦的快速兴起和岌岌可危的发展前途，是近期新能源电动车领域疯狂的典型性，这种公司远远地沒有生产制造出商品，更别说市场销售了。这类疯狂是由一大堆想寻找下一个特斯拉汽车的投资人们促进的，每个人都了解，特斯拉汽车做为该领域的先行者，市场销售层面领跑别的新能源电动车生产商。

美国华尔街期盼根据将刚发展的公司，消化吸收到金多且早已发售的皮包公司中获得盈利，这也为那股风潮给予了概率。

美国华尔街曾运用独特目地企业收购（SPACs)向寻找资产的新起公司引入资产，殊不知，即使在股票市场飙升至新纪录的情况下，很多与这种皮包公司合拼的纯电动汽车公司的主要表现仍然坠落低谷。

例如，已经开发设计重卡的尼古拉企业的个股早已从65美金上下跌到12美金上下。英国股票交易联合会正在调查对尼古拉企业的控告，称尼古拉对其技术性干了虚假陈述。尼古拉否定有不当行为，但它在2月份认可，其以往的一些申明“所有或一部分不精确”。

独特目地企业收购也被称作空白支票企业，是一种发售时沒有实际业务流程的企业，股权融资是为了更好地企业并购。他们可以为其回收的初创公司，便是像洛德斯敦和尼古拉那样的初创公司筹资，这类回收个人行为通常不表露详尽的资产应用方案。最近半年，应对证券监管组织日益严苛的核查，该类业务流程的风潮早已逐渐减低。