长城皮卡放大招推新战略!做中国皮卡的排头兵
皮卡在解禁前虽说受很多限制,但是解禁后的确成为非常方便的交通工具,毕竟能载人又能拉货,最近皮卡市场是相当热闹,很多厂商都推出自己新的品牌战略或者是车型,但是让人最喜爱的还是属长城皮卡了吧!在这次新战略发布会上,长城皮卡也推“六星战略”大招!更是在多方面全面发力!
长城皮卡更是宣告要向世界前三发起冲击的实力与决心!这种决心再没做好准备之前估计也是开不了口的,如此大张旗鼓的宣告必定是做好了一切准备!在此次的发布会上全新中高端皮卡风骏7也同时亮相!用不折不扣的传奇来形容长城皮卡也是非常适合了!
战略升级推“六星战略”
战略一,南北布局。
在制造方面,长城皮卡将继续优化保定工厂,加快重庆新工厂的建设,形成纵贯南北的生产布局体系。重庆工厂采用柔性生产线,不仅技术先进,同时也将是国内践行绿色环保的样板工厂。长城皮卡将继续优化保定工厂,加快重庆新工厂的建设,形成纵贯南北的生产布局体系,图为长城重庆工厂效果图。
战略二,产品领先。
目前皮卡正处于由2.0时代向3.0时代过渡阶段。未来3年,长城皮卡将向市场投放“5+N”款全新产品,率先挺进“多用途、电动化、网联化、定制化”的皮卡3.0时代。同时,长城对4.0时代及5.0时代皮卡的相关研发工作也在稳步推进中。
战略三,无忧服务。
长城皮卡从选车无忧、购车无忧、用车无忧和同行无忧四方面优化服务,覆盖用户从看车选车到有车生活的全生命周期服务。
战略四,“5+e”渠道。
长城皮卡基于对新消费、新交易形式下的渠道探索,提出打通线上、线下购车通道,建立“5+e”销售渠道,为客户提供便捷的购车通路。
战略五,多元化营销。
根据用户需求正向多样化、多用途发展的趋势,长城皮卡将针对不同客户的需求,提供定制化的产品和对应的销售服务模式。
战略六,164海外战略。
“1”是一个目标——继续巩固海外中国皮卡领军品牌地位;“6”是海外市场规划格局,继续巩固长城皮卡在欧洲、澳洲、南美的市场地位,继续开拓东南亚、中东、北非等市场区域,进一步完善海外市场的全面布局,成为“一带一路”上中国品牌中的排头兵;“4”是指4个领先,即产品领先、销量领先、品牌领先和服务领先。
风骏7“黑科技”全新升级配置
风骏7是长城皮卡主打中高端市场的又一款主力车型,主要客群为多用途皮卡用户。风骏7拥有时尚大气的外观、潮流科技的内饰及配置、标杆级的安全,以及冠军级的品质,堪称当前目标市场中综合竞争力最强的车型。
作为长城皮卡“5+N”产品布局及新战略发布后的首款车型,风骏7在一定程度上蕴含着长城皮卡未来的发展方向,围绕皮卡“五化新生态”,风骏7有着诸多“黑科技”和全新升级的配置,具有超强产品实力,是中国首款互联网皮卡,是长城皮卡集大成的车型。
皮卡未来新风向
皮卡是继SUV之后的下一个风口此次战略发布会,长城皮卡以行业领导者的前瞻视野和高度责任感,对我国及全球皮卡市场发展趋势进行了宏观阐释。从全球范围来看,皮卡一直是最受欢迎、销量最大的细分市场之一,也是最具活力的汽车文化载体。而在中国,由于政策限制,皮卡销量仅占到整个市场总量的1.3%左右。
随着解禁的深入,政策红利的持续加码,国内皮卡市场势必会爆发出巨大潜力。消费升级、需求升级、政策放宽三股力量正推动行业拐点加速到来。而这对于以“连续20年销量第一”的成就创造众多业内奇迹的长城皮卡来说,无疑是重大的战略机遇期。
长城创造的传奇可不少,现在又有新的独立品类牌诞生,想必该怎么做早已做好万全之策了!做中国皮卡第一品牌也不是说说而已!长城也将背负新时代的使命,未来在新战略的引领下迈上新的征程!
- 10月
- 09月
- 08月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13062辆
- 2%
- 2 江铃
- 5798辆
- 5%
- 3 日产
- 4886辆
- 3%
- 4 五十铃
- 2853辆
- 2%
- 5 江淮
- 2607辆
- 18%
- 6 中兴
- 2361辆
- 15%
- 7 黄海
- 2202辆
- 10%
- 8 福田
- 1391辆
- 27%
- 9 江铃集团轻汽
- 1188辆
- 59%
- 10 卡威
- 1040辆
- 82%
- 1 长城
- 13677辆
- 100%
- 2 江铃
- 5921辆
- 100%
- 3 日产
- 5721辆
- 20%
- 4 五十铃
- 2806辆
- 11%
- 5 中兴
- 2718辆
- 11%
- 6 江淮
- 2134辆
- 21%
- 7 黄海
- 1991辆
- 7%
- 8 福田
- 1764辆
- 13%
- 9 江铃集团轻汽
- 488辆
- 23%
- 10 东风风度
- 200辆
- 25%
- 1 长城
- 10365辆
- 12%
- 2 江铃
- 4494辆
- 30%
- 3 日产
- 3782辆
- 17%
- 4 中兴
- 3028辆
- 4%
- 5 五十铃
- 2506辆
- 12%
- 6 黄海
- 1854辆
- 0%
- 7 江淮
- 1680辆
- 19%
- 8 福田
- 1539辆
- 3%
- 9 江铃集团轻汽
- 600辆
- 40%
- 10 东风风度
- 150辆
- 29%