国产皮卡自此不在丑,颠覆传统设计
近些年随着国外皮卡车逐渐引进中国市场,因其霸气的外形以及超强的通过能力,一度引起了此类车型的畅销。早在去年二月份,工信部、发改委以及公安部联合发布通知,决定在河北省、辽宁省、河南省和云南省等开展放宽皮卡进城限制的试点工作。因此这也为皮卡车在国内的生存拉开了序幕……
国内皮卡市场也紧随这一潮流,相继推出全新造型的皮卡车型。作为国内皮卡产业的“领头羊”——中兴皮卡,在去年也推出了一款全新设计风格的皮卡——大领主。
这一车型展示了企业对中国新一代皮卡用户群体的深刻理解—我的世界我做主。大领主的出现也是其向豪华轻奢方向发展的一次新突破。自上市以后备受消费者热爱与关注。
·外观
领主的车身比例显然让设计师费尽了心思,仿SUV前车身和大货厢嵌于一体十分协调,俊朗修长的腰线点缀又带来了打破单调的美感。也有网友观照后惊叹“中兴领主让人有一种直达灵魂的触动”。
·内饰
中兴大领主的中控内饰更偏向于轻奢,黑咖双色内饰,8寸液晶大屏、行车电脑、人机交互等彰显高科技设计,再加上银色装饰条的勾勒,简洁而明了,内饰线条流畅而富有张力。随处可见的照明灯以及品牌标识更是体现出中兴汽车的用心良苦。
·动力
动力方面搭载的是型号为JE4D25E的2.5T柴油发动机,其采用的是五十铃的技术,与勇士、锐铃等车型上所使用的发动机相同,最大功率为136马力/3800rpm,最大扭矩为340牛·米/2000rpm,驱动形式为前置后驱。
大领主搭载2.5T柴油发动机,最大功率为136马力(100千瓦),最大扭矩为340牛·米。此外其还有两驱和四驱两种不同的驱动形式可选,四驱系统由博格华纳提供,传动系统匹配的是6挡手动变速箱。
其实也有网友说“领主的设计更偏向于美式皮卡”,确实中兴汽车十分钟情于将粗犷的美式皮卡文化引入中国,这款皮卡显然就是其杰出的标杆之作。霸气外露的整车轮廓,豪华轻奢的真皮内饰,均出色地印证着纯正的美式皮卡理念。22度后排仰角,货厢独特的锚点设计透露的更是领主设计师精益的极客追求。一番心意造就一款好车。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%