丰田Hilux Evo赛车发布,全力备战2017达喀尔
2017年达喀尔拉力赛就要来了,为此,丰田GAZOO团队发布全新的Hilux EVO赛车,用于征战2017年达喀尔拉力赛。新车与之前车型有很大区别,于此前OverDrive打造的四驱、前置发动机的Hilux赛车不同,GAZOO团队的Hilux EVO采用了中置发动机和后轮驱动的布局。
这种设计很巧妙地利用了规则,这种布局方式能够让赛车拥有更大的悬架行程、更大的车轮以及更轻的车重。所以,这辆新车的重量仅为1300kg,而之前四驱赛车的重量为1915kg。那这种形式会更快吗?看看今年达喀尔夺冠的标致2008DKR,您就知道了。丰田是彻彻底底的走起了标致团队现在的buggy路线。
至于动力,赛车依旧搭载5.0升自然吸气赛用发动机(38mm限喉),这款发动机曾让OverDrive的四驱Hilux赛车也具备了夺冠的实力,只不过当时对手实在过于强大。现在更换一种布局形式,或许更能发挥出这款发动机的潜力。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20169/4990.html
而在车手阵容方面,曾经效力于X-Raid车队,并获得过一次WRC冠军、两次WRC2冠军、两次Cross-Country世界杯冠军、八次中东拉力赛冠军,以及两届达喀尔冠军的阿提亚将作为丰田GAZOO车队的主力车手,这将无疑大大增强这支车队的实力。
之前的达喀尔比赛中,丰田Hilux赛车虽然在达喀尔也有不俗的成绩,不过却像陪衬一样看着标致2008DKR和MINI ALL4夺冠,不知这款全新的赛车能否与2008DKR一决高下。近几年,丰田在全球赛场的投入可谓野心勃勃,从勒芒到WRC,现在又开始在达喀尔上发力了。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%