车辆外修之后,厂家称放弃车辆质保
上周,这事儿在节目组以及福建省保险行业协会的协调下已经有了最终的协调结果:保险公司主动承担了车子变速箱的质保问题,对于4S店,他们保留追诉的权利。
由这起投诉延伸,如果保险公司在外修之前,征求过车主同意的话,那么,由于车辆外修,厂家宣布放弃车辆质保的做法到底合理吗?
各自立场
以张先生的遭遇为例,当保险公司与4S店双方在维修方案上有争议,碰上这种情况,其他的汽车品牌和保险公司是如何操作的?消费者的权益该如何保障呢?
可见这种事情,4S店的观点都比较一致,大家普遍表示由于外修企业的工艺、用料以及装配环境上可能达不到厂家的要求。所以在《用户使用说明》当中才会有“未按要求正确使用、维护修理产品,厂家有权放弃质保”这么一说。但是以他们以往从业经验来说,如果保险公司执意外修的话,那么保险公司一般会要求外修企业承担起车辆的质保,算是一种折中方案,起码保证客户正当权益在双方的争议中不会有什么损失。 原文地址:http://www.pikacn.com/news/20165/4513.html
(车辆使用说明截图)
而在保险公司的立场,观点就有了分歧:质保是客户的正当权益,是大家的共识。部分保险公司表示,质保这锅厂家不背,那我们保险公司背了,因为客户在定损争议当中是无辜的,不能城门失火殃及池鱼了呀;当然也有部分的保险公司认为:在外修能够保证维修质量的前提下,质保当然是要由厂家来承担,因为外修就把质保的责任推给保险公司,这是绝对不合理的
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%