比亚迪s7怎么样,比亚迪s7报价及图片

比亚迪汽车在国内汽车市场当中，总是会给出太多的惊艳，曾将当年的F3以及时尚的外表，超高的配置，被誉为汽车领域的民族骄傲，更是如同一匹黑马迅速地赢得人们的关注，获得不错的销量。但是如今的F3显然有种廉颇老矣的感觉，比亚迪并不甘落后，也陆续推出了一些车型，其中比亚迪S7便是这些车型当中的明星车型，在市场上有着不错的口碑，下面让我们来看看比亚迪s7怎么样。

一、网友评价

【最满意一点】：
整体我都非常满意，12.59万能买到比亚迪S7，是最实惠的了，该有的功能都有，跑高速可以使用定速巡航，跑长途的不会累，90~100非常省油，S7开了那么久，车况非常好，没有什么大毛病，这是我可以认可的！
【最不满意一点】：
缺少座椅通风功能，在南方天气热的时候，经过暴晒的车，刚上车座椅通风最实用，很可惜S7缺少这个功能，不过它的优点完全覆盖了它的缺点，想想还是S7的配置让我再次心动！

外观：
外观像个大块头，很有大男人的气质，强壮结实，流水线条也非常协调，还有性感的车尾，双通排气管，风火轮车毅配米其林轮胎，这外观简直让我陶醉！
内饰：
看车第一眼就爱上了这内饰，我觉得内饰和外观搭讪得很好，内饰精致，高端大气，时尚又完美！
空间：
原车7座设计得非常棒，适合身材高大的人士，副驾驶双腿可以伸直非常舒适，第三排座位两个大人坐进去无压力，膝盖距离第二排位置有一拳距离，空间非常宽敞跑长途不会累。
配置：
12.59万能买到像S7的配置，比合资车多了不少实用功能，主副驾驶座是电动座椅、ESP车身电子稳定系统、后排出风口、一键启动、电子手刹、全景雷达、后视镜自动下翻和加热、10寸超大液晶屏，唯独仅有S7配置高大上。
动力：
2.0T涡轮增压发动机，完全够正常使用了，0~100KM是9秒，坐满人跑山路上坡毫无压力，2.0T动力十足。
越野：
良心企业的越野性能也不会差，米其林轮胎，跑山路跑沙地，毫无打滑现象，过坑涉水如同螳螂挡车、所向披敌。
油耗：
在市区油耗差不多1元，稍高了，跑高速2.0T简直就是节能SUV，不到5毛一公里。
舒适：
座位柔软，长途驾驶不会累，空调制冷迅速，隔音音响效果非常好，性能超高，外观是回头率超高的，我就喜欢S7的性能和舒适性，这简直不得不让我考虑15万以内首选车！

二、外观介绍

S7前脸的第一眼就能把人吸引住，整体风格和比亚迪秦较为相似。采用大量的镀铬装饰条来展示前脸霸道的气势，前大灯和进气格栅相连接，整体感非常强。

现在很多自主品牌车系都开始使用车灯开眼角的设计，S7也不例外，效果别说还真不错。较为细长的大灯显得炯炯有神。光源仍然是传统的卤素光源，不过近光配有透镜，聚光性得到提升，大灯组内还集成了LED日行灯。

S7圆形雾灯周围也带有了镀铬装饰条，使得雾灯的视觉效果得到突出，雾灯上方带有泊车雷达。

S7仅仅在翼子板的装饰物轮胎与之前的S6不同，造型上S6与S7后悬都显得特别长，尾部显得有些拖沓。

S7设计十分张扬，采用了大面积的镀铬装饰来包围转向灯，并且转向灯采用LED光源。下方还布置有摄像头，看来全景影像系统是少不了。

S7标配了无骨雨刷器，这种雨刷器的成本较高，刷雨效果更好，而且换取也比较方便。

S7配有无钥匙的进入功能，这一点很厚道，让车主们感觉很有面子。

S7在轮胎规格方面采用了18寸的大轮圈，并且配备了马牌CSC系列轮胎，有助于降低油耗和缩短制动距离，市价约1750元/条，这规格相比进口车型绝不输阵。

S7的尾部非常具有特色，两侧尾灯和中间的红色装饰板相连接，形成贯穿式的设计，在车尾沿设计一个尾翼，视觉效果更加出众，尾排采用双边双出设计，并配有镀铬梯形排气筒，排气筒的尺寸足够霸气。

S7在细节处理上比较丰富，加入了镀铬饰条，采用LED光源，旁边装饰板的点缀，这让S7的尾灯显得更有档。

S7车尾配备了4个倒车雷达，并且在后备厢上装有倒车可视摄像头，两项配置配合工作，降低了S7倒车和停车难度。

S7把备胎放在底盘下面，这样能够为后备厢提供更大的容积，但是取换备胎的难度也随之增加，遗憾的是而非是全尺寸。

三、内饰介绍

比亚迪的设计风格逐步自成一体，盾形的中控台左右对称，S7延续了这样的风格，空调出风口被设计成圆形，而贯穿整个中控台的银色装饰条让内饰看起来更有整体感。另外，全系标配的10.2英寸的触控液晶相当抢眼。

S7方向盘采用滤空的三辐式方向盘，皮质包裹并且用红线缝制，手感做工两车差异并不明显。

S7的方向盘上的功能按键经过重新设计，功能按键更加集中更容易操作，按键有二十多个，可实现蓝牙电话定速巡航等。

S7中控台顶部的出风口被设计成圆形，而中间的彩色液晶显示屏给车画龙点睛的效果，屏幕虽小，但是显示的信息并不少，包括PM2.5指数、海拔、坡度、电子罗盘等。

S7中控按键比较宽厚立体，带来的手感也不错，与合资车差不多，画板使用了钢琴烤漆，让中控台看起来更有档次。S7全系标配了比亚迪DTS音效技术。

S7后排中央扶手没有杯架，装配了一套可控制空调歌曲切换音量调节的多媒体控制系统，不过这也是仅仅局限于S7旗舰版，其他车型的扶手和S6上的一样。

S7的天窗面积为0.32平方米左右，在这个级别的车型中属于常规大小。

S7全系配备轮胎监测功能，驾驶员可以实时地了解四个轮胎的胎压状况，以确保行车的安全。

S7带有360度全景影响系统，既可以看到四周的状况，又可以单独的放大单侧的画面，此功能通过方向盘上的按键来控制。

S7新增了PM2.5绿净系统，与空调系统联动，但是你不需要开启空调，只要打开出风模式就可以实施车内空气净化，通过中控屏还能时刻了解当前情况车内外空气质量。

S7的挡把造型看着挺眼熟的，在比亚迪秦上的也有装配，挡把手感也很细腻，带发光功能，挂不同档次显示不同的颜色，夜晚效果挺炫的。

方向盘四向电动调节、电子手刹、电动座椅调节等配置在S7上都能找到，其中，S7上带有三组记忆功能，联动了主驾驶座、方向盘、外后视镜。当你熄火停车时，座椅方向盘都会自动调整，方便驾驶员下车。

小编总结：

通过正片文章的介绍，相信我们知道关于比亚迪S7的整体配置，总体来说，S7各项配置还算厚道，但是国产车都有着自身所特有的通病，就是整体在细节方面做得不够认真，还需要进一步努力。对于国产车感兴趣的车迷，可以继续关注皮卡中国的相关栏目。