比亚迪宋怎么样,比亚迪报价及图片

比亚迪宋算是一款比较老的车型，比亚迪最近几年的发展，大家都是有目共睹的，比亚迪宋作为一款中低档的SUV，外观上应该能够入不少人的法眼。但是，仍有一些皮卡中国的车迷对于不了解，关于比亚迪宋怎么样这个问题，就通过下面的这篇文章为大家进行地介绍。

网友评价：

【最满意的一点】外形还可以嘛，销售还可以，前前后后任劳任怨。
【最不满意的一点】刷新下油耗，现在比较合适，高速上基本上3毛多4毛，平时开也就不到5毛的样。

空间：不算是同级别汽车当中最大的，但是仍然算是够用，凑合够用。
动力：和公司越野相差太远，想要快感，时刻保持2200+转速，1750转全介入是扯淡，但是相比H6我可能只能给2.5分；
操控：非常不错，基本能达到随心所欲、指哪打哪。
油耗：12.29日更新;上周6早上去了趟温江，一路115挂6档，旁边坐了个20年的老师傅，平均车速110，跑下来6个油，晚上回绵阳95时速挂6档1500转多点点,，然跑出了5.4的效果
舒适性：没怎么开过好车，国产这样可以接受，最好开过公司0几年的老普拉多。舒适度比较满意。
外观：赞一个，实车比网上的好看，先前选橙色，外形看着非常好看。
其他：保养都没做，刚刚买车那会比较心热  买的垫子和防护板让洗车店老板免费装的。。买了个360的单向行车记录仪 430块还TM不带电子狗，真是不懂乱花钱。说起来全是悔。。。兄弟们别学我，最好买车前加个群（全国宋潮会）不错。多听听意见后再买才是正理。

二、动力介绍

试驾车为2.0TID的顶配车型，售价14.69万元，2.0排量的涡轮增压缸内直喷发动机+6速双离合变速箱。2.0TID发动机，最大功率：205马力/5500rpm最大扭矩：320牛·米/1750-4500rpm

起步时可以感觉车身非常轻巧，轻给油就可以正常起步，而且也不会有那种特别贼的感觉，油门很好控制。

6速双离合变速的表现一般，换挡逻辑没有遇到太大的问题，不过在遇到急加速或者连续加减速时，变速箱的反应不是很快。

S挡要表现得积极的多，降档比较干脆果断。不过日常驾驶发动机转速较高，额不太适合长时间使用。

转向挺得心应手的，方向盘也比较顺，低速行驶时的转向力度还不是很沉。

悬架支撑还算不错，轻度连续变线车身稳定性还可以，车身还侧倾，但还可以接受。

三、内饰介绍

宋的内饰用料和做工整体都很不错，挺有高档质感。

内饰大部分为软性材质，并且采用外露缝线。

内饰整体做工都非常不错，旋钮和按键也都没有松垮的感觉，如果吹毛求疵的话，只有这里感觉有些不太好，前排中央扶手箱盖，没有任何阻尼质感稍稍差些

方向盘的尺寸和大小都很适合，手感也很好，多功能按键比较多，上手时需要熟悉一下。

方向盘上的全景影像按钮，任何时候按下中间的影像键，都可以切换到分屏全景影响系统，然后按前后左右可以选择影像。选择车尾影像的时候，都是有辅助线的。

2.0汽油版车型的仪表盘采用常规的样式，而不是唐上见到的那种全液晶仪表盘。

只有主驾车窗提供一键升降功能。

车内后视镜集成行车记录仪，这个功能还是挺实用的，因为却无视现在自己加装行车记录仪的人越来越多，而原厂行车记录仪采用内部走线，集成度也高。

体验者身高173cm，前排头部四指。

后排腿部两拳+1指，后排头部：四指

后排中间座椅和靠背都比较平整，脚下空间宽裕。

前排座椅有两档座椅加热。

全景天窗，可以向后滑动开启，可开启面积大概占到整个天窗一半。

后排没有提供中央空调的出风口，而是设置了一个USB接口，可以给手机等设备充电。

后备厢地板非常平整，跟后备厢口也是平齐的。

汽车行驶采用的是米其林225/60R18，而备胎采用的是佳通225/65R17

本文总结：

总之，通过这篇文章的介绍，我们了解关于比亚迪宋怎么样的问题，同时，还知晓了关于比亚迪宋外观内饰配置动力等方面的参数规格，总得来讲，新款的比亚迪宋算是一款实力强劲的车，与神车哈佛H6可能还有一段距离，但是在同等价位当中，仍然具有一定的实力。