美系皮卡进军中国市场,针对高端用户
美国的福特和通用汽车最近有消息称要进军中国皮卡市场,瞄准高端用户,旨在向他们销售皮卡。被视为美国标志的皮卡车型,在中国一般只会和农民或建筑工人联想在一起。
随着对皮卡的限制越来越宽松,美国皮卡生产商计划将其产品与我国本土化卡车的距离拉大,以吸引我国高端用户。在广州车展上,福特和通用分别展示了雪佛兰Colorado和Silverado,但是并没有公布具体价格,期望明年在华上市。
我国大多数城市只准皮卡在夜间上路,但是今年云南、辽宁、河北和河南进行了试验项目,允许皮卡进入市区,以促进皮卡车产量的提高。目前生产皮卡的本土厂家有长城汽车、江铃汽车等等。
前段时间,福特表示将F系列的高性能版引进中国。福特发言人表示,福特目前正在考虑是否引进一款大众化车型到中国,比如F-150或Ranger皮卡。福特亚太区销售主管Wesley Liu表示,购买皮卡的用户可能已经拥有其它的豪华车型。Wesley还指出,皮卡的目标用户主要有4类:想要脱颖而出的富人、不满足传统商务车的商人、需要多功能汽车的普通司机和单纯喜欢汽车的机械发烧友。
目前,皮卡只占中国汽车市场一小部分份额。IHS Markit预计今年中国皮卡销量将上涨14%至368,791辆,但也仅仅是中国轻型汽车销量的1.4%。对比之下,美国皮卡销量预计将达270万辆,占轻型车销量15%。原文地址:http://www.pikacn.com/news/201612/5401.html
尽管我国政府在新能源和清洁汽车技术方面补贴力度较大,但是中国有钱用户似乎更倾向于大型汽车和SUV。因SUV市场目前竞争较激烈,很多车企面临利润压力,但是他们认为高端进口皮卡将有很大的潜力。
河北皮卡试验项目一位官员表示,河北拥有长城汽车和其它车企,皮卡产量占全国总产量一半以上。目前来看,对于皮卡的试验项目并未能提高产量,但是要等到项目运营一年之后(明年5月)才能评定其影响。
其实中国的皮卡市场前景很广阔,在可以预见的未来,中国皮卡市场必将崛起,而政策的指引也向我们说明了这一点,皮卡中国网独家整理。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%