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中国的皮卡时代何时到来?期待中国”皮卡风”

来源: 中国皮卡网

中国的皮卡时代何时才能到来呢?其实这几年皮卡的热潮已经是历史性的了,因为皮卡车在中国一直是打酱油般的存在,不过随着最近的皮卡热潮,相信属于中国的皮卡时代终将到来,下面一起来看看吧。

其实历史是很现实的,随着我国科技的发达国人的意识转变,一些“新鲜事物”逐渐被大家认可,皮卡就是其中的代表。在美国皮卡的受欢迎程度并不亚于乘用车,皮卡的多能性被发挥的淋漓尽致。而在中国似乎皮卡给人的印象还停留在只是工具车身份,人们对皮卡的了解似乎并没有那么深入,皮卡车企对皮卡重视程度也没有那么在意,国家也是对皮卡的态度也是一管再管。

那么究竟何时才能刮起属于中国的“皮卡风”呢,小编觉得,属于中国的“皮卡风”已经刮起,为什么这样说呢?原文地址:http://www.pikacn.com/news/201611/5331.html

其一,老牌车企持续发力。江铃皮卡一直都是皮卡车圈里的“劳模”,任劳任怨辛勤耕耘一直都是江铃皮卡宗旨,但是今年的江铃汽车似乎并不走常规“套路”,在今年下半年江铃推出了首款宝典汽油版车型,如此的紧跟市场潮流,代表着江铃汽车正在与新世界接轨。

其二,就在今年年初国家出台一则文件为《工业和信息化部、发展改革委、公安部关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》上写道“三部委决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作”,解禁政策的出台无疑是对皮卡爱好者的最大的福音。

其三,是“搅局者”还是“引领者”,同样是今年下半年,中国皮卡来了一位“不速之客”,上汽集团的首款皮卡车型—上汽大通T60横空出世,起售价从9.98万元到顶配车型的19.98万元,车型种类繁多可以满足不同需求的消费者,这将无疑是一位有实力的选手。小编认为,这款上汽大通T60会是代表中国高端皮卡的典范,将会是一位“引领者”。

今年的各种皮卡政策和皮卡热潮是很重要的风向标,相信属于中国的皮卡风即将到来,一起期待吧,皮卡中国网整理。

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1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
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5 江淮
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43%
6 五十铃
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7 中兴
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98%
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168%
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236辆
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1 长城
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100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
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100%
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100%
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8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
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--
7 黄海
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8 福田
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9 江铃集团轻汽
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--
10 东风风度
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--