无钥匙启动系统实用性如何,是鸡肋还是便捷
对于机动车的启动,可能我们见到的比较多的都是需要钥匙来进行启动,通过钥匙来启动以及驾驶汽车,可是随着科技的发展,出现了一种无钥匙启动系统,这种汽车的系统能够在不使用钥匙的情况下发动汽车,可能听起来非常的具有时尚感,目前这项技术在很多类型的汽车上都有使用,当然肯定也是受到了市场很多人群的喜爱,无钥匙启动系统通过电子感应的功能来实现对汽车的控制,可以说确实是非常的神奇,方便性也是非常突出的,可是一样东西的出现总是有两面性的,而无钥匙启动系统也是如此的,在使用的过程中也发现了一些问题的存在,皮卡中国小编将详细的为大家介绍一下无钥匙启动系统的相关信息,这种系统到底是鸡肋呢还是非常好的一个产品呢。
无钥匙启动系统
一、无钥匙启动系统是什么
从前,我们这样开车:将钥匙插入车门锁,打开车门;坐进车内,钥匙插入方向盘下的动力锁内,轻轻转动,爱车启动。后来,有了防盗锁我们开门时可以不用插钥匙,只需按下防盗钥匙的开锁键,就可以进入车内。现在,我们可以始终将钥匙放在口袋里,靠近爱车一定距离时,车门锁便会自动打开;进入车内,只需按动启动按钮(或旋钮),爱车就点火启动了,实现这种功能的就是目前正流行的“无钥匙进入系统。
二、无钥匙启动系统原理
无钥匙启动系统采用最先进的无线射频识别(RFID)技术,通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁,也就是说当驾驶者走近车辆一定距离时,门锁会自动打开并解除防盗;当驾驶者离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态。一般装备有无钥匙进入系统的车辆,其车门把手上有感应按钮,同时也有钥匙孔,是以防智能卡损坏或没电时,车主仍可用普通方式开启车门。
当车主进入车内时,车内的检测系统会马上识别您的智能卡,经过确认后车内的电脑才会进入工作状态,这时您只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮),就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外,都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。
三、无钥匙启动系统优点
1、极致体验,带来高端的享受
无钥匙启动就是贴心小帮手,给你别样的贵宾式享受体验。你走近,它解锁,你忘关窗,它来关,你走远,它锁定。完全为你剔除后顾之忧,叫人如何不爱它!
2、安全倍增,电子密匙无法复制
采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片,让你的钥匙变得独一无二。就算有人企图复制钥匙,没有合法单据4S店根本不会为其配制,大大增加了安全性。
3、省时便捷,告别找钥匙烦恼
当你从超市出来,两只手拎着满满几袋食物,此时的你如何腾出第三只手到包里找钥匙呢?有了无钥匙启动系统,你所要做的就是直接打开车门,满载而归。
四、无钥匙启动系统缺点
1、磁场干扰,危险可不少
由于智能钥匙是使用低强度无线电波的,因此芯片受到其他频率的干扰时容易产生无法正常工作的现象。倘若开车时将智能钥匙与手机放在一起,容易导致钥匙的遥控功能失灵。
2、保持距离,否则谁都能开走车
倘若钥匙不小心处在可以被检测到的区域内,而你的视线离开,一不留神,你的车子可能就一去不复返了哦。
3、人钥分离,这辆车基本就废了
驾车送人,结果乘客下车时一不小心带走了车钥匙,那么无论你发现这件事的时候身在何处,千万不要选择熄火,否则你就再也发动不了啦。
五、无钥匙启动系统功能
1、识别车主
每个智能钥匙都有惟一的ID码与车辆ID码对应。即使简单复制了钥匙,没有ID码也不能启动车辆。只有当车主进入车内时,车内的检测系统会马上识别您的智能卡,经过确认后车内的电脑才会进入工作状态,这时只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮),就可以正常启动车辆了。
2、智能点火
通常,司机需要将钥匙插入汽车点火钥匙孔来启动发动机。而智能钥匙的无钥匙启动方式将这一切变得更为简便。智能钥匙的作用就是使发动机识别操作者是否为车主,并进入随时启动前的待机状态。当需要启动发动机时,只要智能钥匙在可以被检测到的区域内,司机即可按下启动按钮或者扭动旋转按钮启动发动机了。
3、自动解锁
通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁。当车主靠近汽车时,钥匙和汽车便开始通过无线电波交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。也就是说当您走近车辆一定距离时(一般是1米)门锁会自动打开并解除防盗;当您离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态。
六、无钥匙启动系统类型
1、旋钮式
一般就位于原始的钥匙插口处,但是无需插车钥匙,直接拧动旋钮即可启动,例如日产、马自达等。
2、按钮式
点火按钮位于中控台伸手可及之处,因此也称“一键启按钮式与旋钮式动”,例如宝马、奔驰等;原文地址:http://www.pikacn.com/news/201611/5318.html
七、无钥匙启动系统安全性
当车主进入车内时,车内的检测系统会马上识别您的智能卡,经过确认后车内的电脑才会进入工作状态,这时您只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮),就可以正常启动车辆了,其安全性主要包括了下面的一些内容。
1、锁车后自动关闭车窗
当车主下车后,如果忘记关闭车窗,无须重新启动发动机着个关闭车窗,车辆安全系统会自动升起车窗,大大的提高了汽车的安全防范水平,不会因忘记关闭车窗而且发生淋雨等意外事件,智能钥匙系统让您不用每次离开车辆时总是担心忘记锁车门。
2、不误报警
产品采用最先进防冲突技术,极大的增强了系统的可靠性。
3、整车防盗
通过对电路、油路、启动三点锁定,当防盗器被非法拆除,车辆照样无法启动。
4、完备的密码身份识别器
采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片,完全达到了无法复制的要求。目前市面上已有的芯片式防盗器和原车配置芯片防盗器基本上是第二代或第三代芯片,并没有完全解决被复制的问题。
5、智能辨别车主
当您进入车辆时,车辆能辨认出真正的车主,如果车主不在车内,车辆将无法启动并马上报警。
6、四门自动落锁
当您上车启动车辆后,第一脚刹车,四门将会自动落锁。城市堵车或夜晚独行时,防止拎包等意外事件发生,做到万无一失。
八、无钥匙启动系统使用疑虑解答
有些车主(尤其是首次购车)面对无钥匙进入/启动系统配置,都有些似懂非懂。实际上十分便利的功能,由于车主不熟悉无钥匙进入/启动系统的特性及使用方法,在使用中出现了一些这样或那样的问题,下面通过一些实际案例带您解除各种疑问,让你彻底摸透它的脾气。
1、为什么按了寻车键没有反应
经常有人会问,我刚买的新车,按小喇叭形状的寻车键,但车却没反应,是不是有质量问题?其实不然,这是因为你没有领会操作要领。有的人按寻车按钮时,按一下发现没什么反应,就会快速的连按几下,其实这样操作是不对的。正确的做法是长按寻车键,在车门锁止的状态下,长按寻车按钮约5秒左右,这时寻车键才会正常发挥作用,车辆转向灯先闪烁,随后喇叭鸣叫3次。
2、为什么拉后侧车门测试车是否锁好
许多车主锁好车后,会习惯性的拉一下车门进行验证,如果这样做,我们需要确认车钥匙不在车辆外部认证区域范围之内,最简单的办法就是走到后侧车门旁边(脱离认证区域),拉后侧车门进行验证。如果你带着车钥匙还拉车前门进行检测,那结果只能是车门被打开。
3、仪表显示检测不到钥匙,发动机还能启动吗
钥匙没电或内部低频天线故障时,即使钥匙在内部认证区域,系统仍会提示“未检测到钥匙”,此时进行无钥匙启动失败,可尝试紧急启动方式:将智能钥匙贴住启停开关3s,踩下离合器(AT车型制动器)点按启停开关,即可完成启动发动机。
4、钥匙没电或整车断电时怎么锁车
当钥匙没电或整车断电后,我们无法再依赖电子系统锁车,此时需要用机械的方式来锁车。驾驶侧车门可以直接插入机械钥匙进行锁止;其它车门需要先找到紧急锁孔,使用钥匙或其它合适工具插入紧急锁孔,左右旋转即可开启或关闭紧急锁止功能,然后直接关闭车门即可实现车门锁止;后背门直接关闭即可锁止。
5、戴着手套是否能无钥匙进入或锁止车辆
冬天戴手套是常有的事,但有的车主戴着手套开车门或锁止车辆,会碰到失效的情形。这是因为厚厚的手套会影响门把手上两个传感器的识别,从而影响车辆的锁止及解锁。
6、为什么车子停放较长时间后,无钥匙进入“失灵了”
比如你出差了几天时间,再使用无钥匙进入的时候,发现失灵不起作用了。这是因为车子停放一段时间,智能进入系统会进入省电模式停止工作,再次使用无钥匙进入,只能通过按压钥匙上任意键解除省电模式,方能正常使用。省电模式有下图中的两种情况。
7、为什么有时候携带智能钥匙也无法开/闭车门呢
遇到这种情形,往往是因为你开车门或锁车的动作有误,而你自己却完全没有意识到。当你拉动门把手的同时也触摸了门把手的外测小凹槽时,是无法打开车门或者锁车的。因为车门把手上有两个传感器:锁止传感器和解锁传感器,开门时,当我们拉动门把手时,会触碰到门把手内侧的解锁传感器,从而触发系统解锁;而关门后,当我们触摸门把手外侧的小凹槽时,会触碰到门把手外侧的锁止传感器,从而触发系统锁止。如果我们同时触碰到两个传感器,将无法操作系统锁止或解锁。
8、为什么带了钥匙却不能智能进入
有的车主携带智能钥匙想直接开后侧车门,发现是无法打开的,便发出质疑:不对啊,不是说好的智能进入吗?其实,这个系统是有一定的认证区域,须在有效认证区域内检测到合法钥匙,超出这个区域是无法正常进入和启动的。认证区域分为外部和内部两个认证区域,外部认证区域,外部门把手附近1.5m范围内。因为后侧车门超出了认证区域,所以当车主带着钥匙站在后门旁边试图开门时,是无法解锁车辆的。
9、车钥匙上副带的金属片有用吗
有的车主拿到钥匙后,发现两个钥匙上还副带有一个刻有数字的金属片,许多人可能会以为是类似于生产序列号之类的信息,因此不太在意将其随手一扔。其实这个金属片上刻的是钥匙编码,这一信息可用于配钥匙,当钥匙丢失时,只有凭此编码才能向汽车服务商要求配钥匙。尤其是两把钥匙都丢失后,如果没有钥匙编码,就无法配钥匙,这种情况下只能更换全车锁,费用会大大增加。
10、无钥匙进入,是不是不用带钥匙进入
所谓的“无钥匙”并不是车辆没有钥匙,而是将普通的插入点火开关启动车辆的机械钥匙变成了,可以通过无线射频技术识别来启动车辆的智能钥匙。持此钥匙靠近车门,无须操作钥匙,手拉门把手即可打开;上车后,无须将钥匙插进钥匙孔,直接按启动键,即可启动车辆;离开车辆后,无须操作钥匙,按门把手即可锁车。其实无钥匙进入,更直白的说,就是车主不用拿出钥匙进行操作,省去了掏钥匙、用钥匙启动的环节,但需要随身携带钥匙。
九、无钥匙启动系统使用注意事项
1、不要接触金属物品
很多车主习惯将智能钥匙与其他钥匙或饰品放在一起,殊不知与金属物品相接触或被金属物品所覆盖,智能钥匙有可能失灵。同时在颠簸中,其他物品也有可能造成智能钥匙损坏。
2、切勿用错电池
给智能车钥匙换电池要慎重,一旦出现差错,钥匙中的电路板就会烧坏。专家建议,车主要尽量到专业4S店更换电池。如果贪图便宜,到不正规的小店修理,造成钥匙损坏就得不偿失了。
3、不将备用钥匙放车内
智能钥匙一旦保管不善丢失,就会带来许多麻烦,而且重新匹配的成本较高。专家提示,备用钥匙不要放在车内或和智能钥匙放在一起。
对于智能感应钥匙,在换钥匙时需要修改电脑参数,重新匹配成套的新钥匙,车主需要提供车辆及身份等证明,还要厂家出具车型的相应参数或密码,更换后丢失的钥匙就不能再启动发动机。另一种解决方法是更换全车车锁,这种方法更为保险,但是维修费用成本和维修时间成本较高。
4、不要乱抛乱扔
专家强调,多数智能钥匙的内部线路抗冲击力较弱,遇到剧烈碰撞时容易损坏。此外,智能车钥匙进水后会烧坏内部的线路,也会造成遥控失灵。另外还要注意不要将智能钥匙放在挡风玻璃下或其他容易受到阳光直接暴晒的高温环境中。
5、不要和电子装置放在一起
专家介绍,一般情况下,智能钥匙的原装电池可以使用两年左右,但如果智能钥匙受到严重电磁干扰,也会失灵。“一些环境中,电磁干扰比较强烈,智能钥匙与车辆间的无线通讯,因受到电磁波的影响而暂时失灵。”专家说,“如果将智能钥匙与手机长期放在一起,里面的芯片就容易受到手机频率的干扰,也会暂时失灵。”
专家提醒,由于智能钥匙使用低强度无线电波,所以平时不要和电子产品、设备放在一起,收音机、电视机、电脑、微波炉等都属于智能钥匙的“克星”。电磁波不仅耗电,还会影响智能钥匙的芯片,最终会导致智能钥匙失灵。
十、无钥匙启动系统被盗事件
根据数据显示,黑客完全能够利用锁定器和防盗控制系统的漏洞无声无息将无钥匙启动车辆偷走;截止到现在为止伦敦已经有百分之四十八的汽车通过黑客技术攻击被偷,当地警察也指出市场中的宝马和路虎揽胜等相关安全问题最为严重,如果是技术好的黑客在六十秒内就可以偷走一辆豪车;在2012年的时候相关汽车安全研究员就已经发现,市场中很多汽车制造商配有无钥匙进入系统的汽车都存有安全漏洞,这些漏洞的话可严重影响汽车防盗控制系统上的射频识别收发器芯片,其不法分子的话就是利用megamos转发器上的加密协议和身份认证协议来盗取豪车的。
十一、无钥匙启动系统的致死事件
2015年洛杉矶联邦法院接到消费者集体起诉(不用说,某个生猛大律的杰作)全球10大汽车制造商。诉称“这些车企隐瞒了超500万辆配备无钥匙启动系统车辆会产生有毒一氧化碳气体的风险隐患。目前,已有13人因此丧生。”
在诉讼之前,已经有厂家为新款车加上“自动熄火”模块,即钥匙离开车辆一段距离,就强制熄火。但这样一来又产生新问题。该功能要求车载电脑以一定时间间隔扫描钥匙发出的信号。如果在行车途中,钥匙由于某种原因(跌落或者电子元器件暂时失灵),电脑则认为钥匙“不在服务区”而采取熄火手段,如果此时车辆在高速公路上或其他不宜停车场所,无疑将带来更大风险。
为了消灭一个小概率事故,引入一个更大概率、更大的风险。这样的“改进”,恐怕诉讼的消费者和律师团并不乐见。
所以,谈到无钥匙启动所存在的风险,这对于仍在努力证实“事实损害”的我国汽车消费者,恐怕还不需要考虑这么“长远”的问题。这是一个残酷的结论,但不幸是一个事实。
十二、无钥匙启动系统视频
总结:不管是对于何种类型的汽车启动系统,我们的选择才是最重要的,不同的人看中的要点是不同的,而无钥匙启动系统虽然说便捷性非常的好,可是问题的伴随也是非常的明显的,其到底是鸡肋还是便捷,关于这个问题应该由消费者来进行回答。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%