皮卡车货箱宝的现状分析
众所周知,皮卡车上磨损最快也是最容易损坏的不是其他部位,而是经常拉货用的车厢。车主朋友选择购买皮卡也是看重其驾驶和载货能力的完美结合,那么怎样保护车厢的使用寿命呢?在皮卡文化相对较成熟的欧美、澳洲、泰国车市,皮卡货箱宝是皮卡车箱保护的不二选择。经过数十年的发展,HDPE高密度聚乙烯材质的皮卡车货箱宝凭借其优异的防腐抗压性能逐渐统一了这些地区的货箱宝市场,同时也催生出了一系列皮卡货箱宝大型厂家。
中国皮卡由于起步较晚,又伴随这政策的打压,加上国民对皮卡车的普遍有色眼镜,皮卡文化相对没有那么成熟。在皮卡车厢的保护方面,消费者虽然意识到车厢是皮卡磨损最快的部位,却没有行之有效的保护手段,这也就造成了当下皮卡货箱宝市场的混乱。各种金属材质的货箱宝、各种档次材质的聚乙烯货箱宝纷纷粉墨登场,车主往往在购买使用过这些不靠谱的皮卡车货箱宝产品之后才意识行之有效的手段是多么重要。
国外皮卡车货箱宝集团此时适时进入中国,以较高的价格出售HDPE攫取国内市场的利润。为了改变这种情况,一直为国外皮卡市场进行代加工的真新实豫皮卡改装工厂,决心将市场的重点转向国内。在公司的策划下,推出了新豫系列货箱宝产品,凭借可靠的质量保证和多年的成熟技术,赢得了消费者朋友的称赞。
时至今日,真新实豫已经推出了涵盖国内所有主流皮卡车货箱宝产品,并在不断的增加适配车型当中。新豫系列货箱宝,厂家承诺全部由标准料级别HDPE材质生产,为了保证板材的质量,真新实豫直接购进原料,板材全部自己加工。厂家坚持原车车厢开发模具,产品不存在尺寸不合适的问题。所有货箱宝产品均为面打孔安装,不损伤车身,具有极强的耐腐蚀耐砸压效果,是保护皮卡车厢的首选之品。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%