据智通财经APP昨日消息，丰田汽车展示了可使用氢气、汽油和其他燃料的内燃机原型，旨在推广减少碳排放的替代技术。此举是为了配合全球大力推动去碳化的趋势，即使纯电汽车转型蓬勃发展，燃油发动机仍具备潜力。

丰田与马自达汽车和斯巴鲁汽车共同表示，它们正在逐步取得进展，开发更小型、更高效的发动机，这些发动机不仅与电动车制造平台兼容，还能满足严格的碳排放法规要求。

丰田首席执行官佐藤浩二在一次联合发布会上表示，“要实现碳中和，最重要的是减排，我们需要的是一种能高效使用各种燃料的发动机。”此外，丰田正与石油公司出光兴产株式会社、重型机械制造商三菱重工株式会社和炼油商Eneos控股公司进行一项研究，计划到2030年在日本推出碳中和燃料。

尽管如此，丰田今年的产量、营收和股价等均创下历史新高，为该公司提供了充沛动力和资金支持，使其距离兑现未来几年内推出数百万辆纯电汽车的承诺更近一步。去年，佐藤曾表示，到2026年，丰田每年将销售150万辆纯电汽车，到2030年将销售350万辆。

尽管计划开发新的发动机，但丰田表示仍将致力于电动汽车。本月早些时候，该公司表示将再投入5000亿日元用于研发，以实现去碳化并开发下一代软件。

综上所述，丰田汽车在推出替代燃料发动机的同时，仍将持续致力于电动汽车的研发和推广。