盖世汽车讯 据《韩国先驱报》(The Korea Herald)报道,8月22日,LS 电气(LS Electric)旗下电动汽车零部件制造商LS e-Mobility Solutions表示,其已与现代汽车及起亚汽车达成协议,将为两家汽车制造商提供价值2,500亿韩元(合1.865亿美元)的电动汽车电池管理组件。
图片来源: LS e-Mobility Solutions
从明年开始,该公司将向现代、起亚旗下的电动汽车提供名为EV Relay的产品。EV Relay用于将电池电流转移到逆变器,并在发生火灾或电流电压过载时关闭逆变器,以维持电动汽车电池的安全运行。
该公司在一份声明中表示,“现代和起亚是全球第三大汽车制造商,目前正在加速向电气化过渡,我们期待加强与他们的业务关系。”
去年4月,LS e-Mobility Solutions成为LS Electric的子公司。自此以后,加上与现代、起亚的供货合同,该公司共获得了1万亿韩元的订单,其他主要客户包括通用汽车、雷诺、戴姆勒、大众、沃尔沃和保时捷。
该公司还将于今年年底在墨西哥杜兰戈(Durango)建设一家电动汽车零部件制造厂。根据一份价值5,300亿韩元的合同,LS e-Mobility计划在未来5年内向福特汽车公司供应EV Relay和去电池电路模块(整合了EV Relay、电流传感器、熔断器、充电系统)。
有知情人士透露,福特曾要求LS在墨西哥建立生产设施,以确保稳定的北美电动汽车供应链。根据LS e-Mobility Solutions的说法,墨西哥工厂也是应对外国政府保护主义政策的一种方式,比如美国的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)。
该公司表示,“我们在北美的工厂将为公司进军全球电动汽车市场发挥关键作用,并加强与通用汽车、福特和Stellantis等汽车巨头的业务联系。”
基于美国总统拜登政府对可持续交通的承诺,北美市场的电动汽车数量预计将从去年的75万辆增加到2025年的203万辆,到2030年将增加到602万辆。