7月14日晚，中国重汽(3808).HK)发布2022年上半年业绩预测。受国内重型卡车行业急剧下滑的影响，公司销量大幅下滑。预计报告期内归属母公司净利润较去年同期下降62%-68%。

中国重型卡车业绩下滑主要是由于重型卡车行业整体销量下滑造成的。根据中国汽车协会的最新数据，中国重型卡车销量仍处于历史低位。2021年1月至6月，国内重型卡车累计销量为104辆.今年46万辆，38万辆.01万辆的累计销量仅相当于去年同期的36%。

尽管整体市场低迷，但中国重型汽车在市场份额和销售方面表现出色。自今年年初以来，中国重型汽车获得了三个月的冠军和两个月的亚军。6月，中国重型汽车实现了9105辆重型卡车的销售，今年上半年累计销售了8辆.87万辆与行业第二次拉开1.2万辆的差距；占市场份额23.3%，比上年同期份额提升5个百分点，市占率居第一位。

需要注意的是，虽然销量同比下降是重型卡车行业上半年的主题，但令人欣慰的是，下降幅度正在缩小。正常情况下，重型卡车销售在3月旺季后每年4月至6月进入稳定期。今年4月至6月，重型卡车销量分别为4月.4万辆、4.9万辆和5.同比下降77万辆.3%、69.在销量逐渐回升的同时，6%和65%明显放缓。

根据行业月度数据，重型卡车行业正处于逐月复苏阶段。随着国内疫情防控形势持续改善，稳定经济一揽子政策措施落实，经济整体恢复加快，社会物流将进一步畅通，各地复工复产和基础设施投资项目落地将进一步加快，预计下半年重型卡车行业将实现恢复性增长。

中信证券研究报告认为，目前是重型卡车行业的明确底部。在稳定增长政策、基础设施刺激、物流恢复等积极因素的支持下，下半年重型卡车行业销售将迎来明显的拐点。

关于重点企业的未来发展，中信证券表示，2020-2021年是行业繁荣的高点，各龙头企业以市场份额为核心竞争目标。随着行业销量的下降，行业主要企业面临着巨大的盈利压力。大多数以中国重型汽车为代表的龙头企业已经实施或计划实施股权激励，利润将成为一个明确的评估点。预计该行业将逐步进入良性竞争的发展阶段，龙头企业的盈利能力将有望回升。