众所周知，跑长途干线，省油越多，赚的越多。来自河南的丁师傅是节油能力更强的乘龙H7陆航版不仅赚了钱，还带动身边的亲朋好友成功开辟了一条创造财富的康庄大道。

丁师傅所在河南永城，因屡遭水击而得名，取名永固之城。和这座城市一样，丁师傅也有吃苦耐劳、不屈不挠的性格，为了一家人的生活，他早早开了一辆大卡车。做了这么多年，我选车最看重的是油耗。即使一公里省几分钱，几年也是不小的数目。”丁师傅对记者谈起了选车秘籍，“我买H7陆航版，看中的是他油耗低。”

从河南永城到浙江杭州，丁师傅来回走了1300公里。开了一段时间后，他认出了乘龙H7陆地航空版。然而，对于一个痴迷于低油耗的老司机来说，这还不够。今年3月，他将手动变速器的旧车换成了自动变速器的新车，但车型仍然是乘龙H7陆航版。

“自动挡除了开着省劲舒服，油耗还可以更低，我也摸透了它的脾性，保持在87-88的速度就可以保持最低的油耗，平均百公里算下来都在30个以内。而且我拉的是乙二醇，在运输中属于危险品中的第三类易燃液体，自动挡开起来更平顺，对运输来说也安全。”

丁师傅的坚持也得到了回报。在今年油价上涨的情况下，许多司机抱怨不断，他的收入没有减少，但略有增加，这让他很酷。

让丁师傅爽的不仅仅是乘龙H7陆航版的油耗，以及他强大的动力。

大马力汽车特别强大，有一种控制力量的感觉。被誉为国际动力 乘龙，高端旗舰H7陆航版搭载14L康明斯Z14国六发动机，600马力大功率，2750N·m大扭矩让这个北方人开车时总是充满英雄气概，即使在疫情期间物流受阻，他仍然对未来充满希望。“有乘龙H7陆航版，没什么大不了的。不仅是操控感，大马力也很实用。乘龙在长距离坡道工况下H7陆航版还能保证持久澎湃的动力输出，不拖后腿。