江淮1卡运多多自发布以来，凭借丰富的车型和多样的动力选择，实现了多种运输场景覆盖，获得了行业的高度关注。近日，江淮1卡运多多在各地的上市活动也吸引了越来越多卡友的关注。然而，惊喜远不止于此。7月15日，江淮1卡品牌战略发布和新一代车型即将在湖北武汉隆重举行。届时，江淮1卡新一代车型，包括运多多，将为市场带来丰富的1号解决方案。

●  车型丰富，运输多

江淮1卡运多为江淮1卡旗下全新子品牌，定位为高端物流卡车。、骏铃、康铃、恺达、德沃斯等子品牌一样，运多多也自己的产品序列，拥有蓝牌和黄牌车型。在产品命名方面，运多多采用了字母N 数字命名的方式，如N1代表窄体1650驾驶室车型，N3代表窄体1965驾驶室，N5代表1921中体驾驶室，N8代表宽体2080驾驶室，N9代表大黄牌2150驾驶室。

不同尺寸的驾驶室适用于不同类型的运输场景，需要不同的上衣和发动机。江淮1卡运多多上装尺寸3万mm、3300mm、3700mm、4120mm、5200mm、5800mm、6200mm除了平板、厢车、仓栅、冷藏、翼展等常规车厢外，上装类型还支持特殊定制。在发动机方面，江淮1卡运多多拥有安徽康明斯、江淮瑞捷特、德威、全柴等超级动力链，覆盖1.5L~4.5L排量范围可满足工业物流、冷链、绿通、收割机、平台、贸易、快递、搬家等全场景车辆需求。

●  多承载专业底盘

物流业的快速发展离不开坚实耐用的卡车底盘的帮助。江淮1卡车运输继承了江淮58年底盘精神和技术积累，使卡车更耐用。

依托江淮汽车国家技术中心、意大利、日本研发中心等强大的研发实力，新港1生产基地拥有国际一流的精密、先进的主要生产设备，集自动化、信息化、数字化、6000吨冲压机成型、29大、132小型轻量化子技术、严格的极限试验、实际道路试验等，使江淮1卡底盘承载能力更强。江淮1卡运多掌握底盘关键技术，1号底盘以强、省、轻、稳、舒、安六项全方位帮助安全运输、高效运输、智能运输。

●  专业座舱，舒适多了

目前，市场对智能和数字驾驶舱的需求较高，这也是该行业的发展趋势。在武汉、商丘等地的新闻发布会上，江淮1卡车运输领先行业的1号驾驶舱和舒适技术驾驶体验也给人留下了深刻的印象。