今天，我想分享一个关于比亚迪唐的问题EV600D个人分析试驾体验。众所周知，它在大众和汽车媒体上都很好。至于产品是否闻起来不错，比亚迪唐可以通过测试来分析EV600D产品力。让我们看看。

大约十年前，消费者认为新能源汽车的概念是遥不可及的。直到2010年，新能源汽车才被国务院确定为七大战略性新兴产业之一。在国家有关部门的支持下，该行业发展迅速，各种新能源汽车开始遍地开花。然而，与此同时，市场秩序也受到了欺诈和赔偿的干扰。随着政策的不断改进和收紧，更高的准入门槛和国家补贴的退出，市场正在进行重组，中国的新能源汽车已经进入了一个新的发展阶段。在新能源汽车的新历史节点上，传统汽车公司和新汽车制造力量已经向市场注入了迭代的新能源汽车。比亚迪就是其中之一，唐也是该产品集团的代表。

言归正传，这次汽车世界试驾的主角是比亚迪唐EV 600D四驱智联创世版，售价35.顶级车型99万元。配备三元锂离子电池，容量82.8kWh，能量密度161Wh/kg，纯续航5000km。此外，配备前后双电机，最大功率为360kW，最大扭矩660N，加速时间4100公里.4s。

静态部分

【这可能是比亚迪最高的颜值】

去年新一代比亚迪唐的出现颠覆了作者对比亚迪外表水平的印象。我坚信大多数人和我都有同样的观点。前灯厂设计总监沃尔夫冈艾格先生领导了唐的设计工作，创造了比亚迪家族独特的设计语言。艾格先生剑下的新一代唐人融合了西方美学和深厚的中国文化，直接将唐的外表水平提升到了国际水平。其他王朝系列产品也被改变，大大提升了整体品牌形象。感官层面，比亚迪唐EV600 D我们可以感受到品牌对原创自主设计的重视，对审美的理解也有所提高。

比亚迪的正面采用了龙脸的设计语言，通常被称为龙脸。纯电动车型独特的像素三维网格为正面增添了一些未来感，与普通版本和双模板明显不同。雾灯区域采用尖角设计，使新车的正面看起来更运动。LED由高低光束组成的前照灯像眼睛一样锋利。点亮后微微发出的蓝光不仅代表了其新能源汽车的身份，也让它看起来很有前途。

在车身尺寸方面，长度、宽度和高度分别为4870mm*1950mm*1725mm，轴距为2820mm。车身侧面的双腰线设计和流行的悬挂式车顶营造出强烈的运动氛围。尾部设计的亮点是贯穿式LED尾灯，造型有层次感和立体感。转向灯采用流水设计，点亮后识别度高。

22英寸双五辐大轮圈的形状非常强大。Brembo卡钳和打孔盘充满活力。使用马牌CSC5运动轮胎规格为265/40 R22。

来到内饰部分，环绕驾驶舱布局使整体视觉空间宽敞，整个内饰设计非常简单，突出了科技基调。大多数内饰都用软材料包裹，接缝用红色缝线装饰。仪表板配备了12个.3英寸全液晶屏丰富了车辆的各种驾驶信息，仪表板将根据不同的驾驶模式切换不同颜色的显示样式。