今天我就来分享一下个人对东风景逸TT外观展示的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析东风景逸TT外观展示的产品力。让我们来看看：

5月14日，东风自主品牌在广州花都华钢试驾中心启动了东风景逸TT广东站上市活动。现场宣布旗下三款全新产品售价为11.98-14.58万元，分别为金悦11.98万元、金悦12.98万元、逸动14.58万元。据悉，这是东风景逸TT在全国范围内的首次上市活动。

深圳作为广东的重要市场，也将在不久的将来迎来景逸TT。

广州的华钢赛道占地约85000平方米，拥有20000平方米的汽车试驾主题区。有圆形和s弯弯道，试驾体验路长约1.2公里。当天，来自广东的20位车友和13位媒体记者参加了各种试乘试驾活动。试驾活动包括赛道快速驾驶体验、ABS体验、S弯快速过弯体验等等。

对于一款刚刚上市的新产品，东风试图通过这种方式让消费者对景逸TT的产品操控性有一个很好的了解，从而解决所有自主品牌上市后遇到的共同问题，“如何做一个名牌，卖得好”。当然，对于消费者来说，“名牌”这个概念是相对于国际汽车品牌而言的。

汽车正在解决这个问题，这也是自主品牌集体以品质形象扭转公认认知的开始。事实上，在景逸TT试驾之后，车主和媒体都对这款车型给予了高度评价。南方日报专业评测师朱琴认为，景逸TT的操控性完全出乎意料，高速过弯鲁棒性优于其他日系、美系、法系车型。

获得第二名的徐京华是李伟的主人。他说，“景逸TT”在操控性和乘坐舒适性方面明显优于李威。专业人士解释，景逸TT的竞争车型主要是福克斯、遄达、世嘉等车型。和李威相比，景逸的操控性能和综合感官指标比李威更好也就不足为奇了。

景逸TT是东风今年着力推广的一款强势自主产品。搭载了罗孚全球最先进的1.8T发动机KAVACHI。三款新品价格区间在11.98-14.58万元之间。这个价格使其成为全球价格最低的1.8T涡轮增压车。SAIC的另外两款荣威系列产品也搭载了KAVACHI，但最低售价为14.28万元，比景逸高出2.3万元。东风的定价策略在于希望景逸TT快速打开市场，成为大两厢细分市场的畅销车型之一。这款被业内测评者评价为“开起来感觉像宝马3”的车型，以其出色的操控性迅速被业界所熟知。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是，消费者需要更多地了解东风景逸TT的外观和品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。