今天我就来分享一个关于雷克萨斯敞篷is性能的个人分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析雷克萨斯敞篷IS的产品力。让我们来看看：

雷克萨斯作为日系车中的高端品牌，一直以做工精致、造型时尚、性能卓越著称。在众多雷克萨斯轿车中，IS是雷克萨斯家族中最年轻、最具活力的车型。同时也是一款偏向于操控性能的车。其推出至今深受消费者欢迎。

日前，雷克萨斯IS300C敞篷版车型正式登陆，售价67.3万元。那么雷克萨斯IS300C敞篷版车型做工如何呢？我们将通过下面的图片向您详细展示。

一、外观部分

雷克萨斯IS300C的设计和普通级的一样。前扑式的车头，瀑布状的进气格栅，宽大的轮眉，车身的小包围等等。结合在一起，向人们充分展示了其天然的运动特性。大灯与保险杠、发动机罩、水箱架等之间的一些连接处。都很匀称，大灯和发动机罩之间有橡胶垫保证密封性。

雷克萨斯IS300C丰富的线条个性十足，炫目的风格看起来十分嚣张，仿佛让人迫不及待的想要展示它的性能。车身侧面一条长长的腰线从车头一直向后延伸。尾灯和后行李箱的接缝也很均匀，整体做工一致。

雷克萨斯IS300C前挡风玻璃采用框架和雨滴感应可变间歇式双雨刷。不过很可惜的是，现在流行的无骨雨刷并没有作为豪华敞篷车使用。

雷克萨斯IS300C采用运动型全铝轮胎，相当时尚。宽轮胎确保驾驶舒适。轮胎尺寸为225/45R17和245/45R17。

雷克萨斯IS300C的尾门很容易打开，采用电动开闭功能。同时配有双液压支撑杆，确保开合顺畅轻松。后备箱开口很大，更容易放大件物品。

雷克萨斯IS300C的发动机舱布局相当规整，充分体现了大品牌的制造工艺。发动机罩配有隔音棉。另外，在车头部分的发动机下面，我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一个精致的设备。通过它，我们可以有效地避免道路上的飞石或不平的路面，这些都会对发动机下部和车身下部造成损伤。

二、门部分：

雷克萨斯IS300C的门把手与车身同色，开启方式为“拉”，整体做工比较精细。反复开门时，门把手没有松动的迹象，开门时把手感觉很重。

由于雷克萨斯IS300C是一款双门轿车，车门长度达到1.3米，车门完全打开时，开启角度非常大，更容易上下车。门的四周有密封条，用手摸起来很厚，紧密贴在门上能起到很好的密封隔音作用，关门时也能起到很好的缓冲作用。

车门内把手采用镀铬设计，可以提升整体档次，手感更好。此外，门把手周围的配件做工也非常细致。