一个朋友不上28万余元买了一辆凯迪拉克汽车CT5的021款28T时尚型，裸车价才23.9万余元，这一价钱显而易见比现阶段在网上汽车4S店价格24.27万余元更划算，要了解现如今由于处理芯片紧缺的缘故，许多车几乎都没特惠了，就算像之前动则特惠7多万元的的奥迪车A6L现如今都几乎没特惠，而且没现车，而凯迪拉克汽车CT5只必须一周基本上就能拿车。朋友开800公里后，办公室里和大家聊到了这一车的优点和缺点，好共享给大伙儿。

　　我朋友最信赖的是价钱了，该辆凯迪拉克汽车CT5的2021款28T时尚型裸车价是23.9万余元，落地式出来不上28万余元，而且汽车4S店给装了一个电尾门和倒车后视，送了玻璃膜、坐垫等一堆物品，而且赠予了6次小维护保养，朋友对这些价钱也是挺满足的，终究通常该有的配备都是有了，乃至连主动安全系统和路人维护都是有了，标配车系早已等同于一些车系的中配车型配备了。

自然这些价钱如果是买大众帕萨特和本田雅阁、丰田凯美瑞，基本上能购买到顶配车系了，可是再怎么讲，凯迪拉克汽车CT5好赖也是一个豪华车品牌小汽车，在地面上的辨别度也是非常高的，而大众帕萨特、本田雅阁，很多人可能不要看后尾的标示，可能也搞不懂，也许这也是有点儿爱慕虚荣吧。

　　凯迪拉克汽车CT5是采取的前置后驱方式，而且选用了前双球节扭簧避震支撑，后悬挂系统则是五曲轴独立悬挂，总体调试的很非常好，快速上切起來十分舒适，相比城区的安全驾驶体会好太多了。100公里以上加速依然十分贴心，凯迪拉克汽车CT5汽车方向盘几乎沒有虚量，并且接近5米的车体，操纵性却依然很非常好，假如以五星来论得话，最少可以4颗半吧。