迈凯轮汽车公司首席执行官迈克弗莱维特在接受《澳大利亚金融评论》采访时(Mike Flewitt)透露，新刘晴空speed汽车的生产配额将从399辆减少到249辆。老板解释说，销量下降了38%。我们客户的反馈是，他们认为这辆车应该比这辆车更独家，所以我们把它限制在249辆。

虽然预计投资170万美元购买专用公路车的车主将宣传排他性，以宣传剩余价值，但如果汽车制造商有399个订单，迈凯轮是否会退还150英镑的首付似乎值得怀疑。更有可能的是，无论技术有多先进，全球无挡风玻璃跑车市场都无法吸收500辆法拉利SP1和SP2Monzas，阿斯顿马丁88辆V12速车，40辆帕加尼HuayraBC跑车和宾利12辆Bacalars的399 hervas。

这部作品由刘晴空和迈凯轮组成F公司修改了。朗恩丹尼斯本可以生产更多F1赛车，但市场(只有20年前)！在特殊要求之前，一辆81万美元的超级跑车还没有准备好，所以在106公路、赛车底盘和全套零部件之后，生产就完成了。刘也代表了迈凯轮的技术高点。他是公司历史上除外的F1此外，最轻的汽车可以在3秒内以每小时62英里的速度行驶，并宣布它的存在和从涅盘钛尾气中退出。这种处理设计不如塞纳强，但比Speedtail柔软。工程师熬夜是因为刘晴空比塞纳更轻，但更强大。

然而，即使不像F刘青空可能很难说服购物者与意大利公交车共用尾灯。它应该是汽车制造商最终系列中第二款昂贵的车型，也是最不实用的车型。比刘青空的塞纳河多70万美元，比皮塔河少50万美元。P可低至120万美元。

Autocar写道，Flewitt的车型Flewitt被称为独特的现代汽车，它提供了驾驶员、汽车和元素之间的终极连接。如果你在市场上，他们的价值就会上升。迈凯轮将在今年晚些时候或明年年初完成速度尾生产hervas。