该公司科技中心创新车辆首席设计师谢尔盖纳扎连科(Sergei Nazarenko)表示，卡玛斯正在研发多种不同载重的无人驾驶卡车。芬兰金融市场机构援引S. Nazarenko的话说：“现在正在准备几辆载重30吨至120吨的KAMAZ车辆，我们的车辆正在开发机器人设计。”

根据他的介绍，卡马斯仍然认为无人驾驶卡车具有广阔的市场前景，主要用于封闭或半封闭区域的采石场运输。纳扎连科建议道，“在我看来，采石场运输绝对是第一件要‘射杀’机器人的事情。”他指出，该公司对无人驾驶专业运输有“重大计划”。

目前，KAMAZ无人机正在封闭区域进行测试，在不久的将来，该公司计划在公共道路上进行城市之间的试驾。

s说，“我们计划在不久的将来举办一场类似于Yandex的为期一年的比赛——一场长距离的比赛：在喀山和Naberezhnye Chelny之间，以及在Nizhnekamsk和Naberezhnye Chelny之间。然后，莫斯科-纳贝日涅切尔尼(沿这条路线)之间可能会有竞争。”纳扎连科

同时，卡玛兹也没有预测无人驾驶汽车会很快出现在俄罗斯的公共道路上。s纳扎连科(S. Nazarenko)表示，“我们认为自动驾驶汽车将在2027年至2030年出现在公共道路上。”

据报道，2020年7月，俄罗斯联邦交通部制定了一项计划，计划在2024年前分阶段推出无人驾驶汽车，在公共道路上没有司机在驾驶室工作，但问题是监管框架尚未解决。