受新冠肺炎疫情和欧洲联盟脱离等因素影响，英国卡车司机人手不足，对英国人的生活影响很大。

格兰特，英国交通大臣·沙普斯周四表示，政府已经开始以各种方式缓解卡车司机的劳动力短缺，包括鼓励以前做过卡车司机的人重新工作，并简化获得卡车司机驾照的程序。

但他强调，英国政府无意放宽签证限制，以引进更多海外司机。

24日，英国石油公司和埃克森美孚旗下的埃索石油有限公司宣布，两家公司已暂时关闭部分英国加油站，因为英国卡车司机短缺导致炼油厂成品汽油运输困难。

沙普斯指出，英国也欢迎在英国居留的欧盟公民中担任卡车司机的人回到卡车司机行业。

他说，英国政府延长了卡车司机每周工作时间的上限，增加了驾照考试，简化了培训流程。

根据美联社的分析，英国卡车司机很难找到几个因素的共同作用。

脱欧后，许多欧盟成员国的卡车司机因签证问题离开英国。新冠肺炎疫情期间实施的封城措施中断了卡车司机驾照考试几个月，很多新手无法上路。此外，长期以来，卡车司机在英国被视为低工资和低社会地位的职业。

然而，据美联社报道，这种情况实际上已经逆转，卡车司机已经成为英国需求增加和报酬增加的职业。大型超市的卡车司机年薪可达5万英镑（约44英镑.2万元)，比很多老师、警察甚至一些律师的工资都高。(来源:新华社)