【卡车之家 原创】开车的卡友大概可以分为两类，一类是自己开车，另一类是自己开公司，自己开车。现阶段真的很难过，很流泪。给公司开车是什么样的体验？

在很多卡友的印象中，给别人开车不自由，对司机有很多限制，一个月赚不到多少钱。真的是这样吗？今天，我们的英雄纪师傅是公司开车的一员。让我们了解他的运输生活。

▎公司配新M3000 底盘感觉很好

来自陕北的纪师傅今年大约27岁或8岁。目前，他是一家小型运输公司的跑车。公司的运输业务路线主要集中在西北地区。纪师傅配备的车是今年2月刚购买的陕西汽车德龙新M3000 LNG牵引车，规划路线在陕北-西安运输绿通产品，绿通下架后，开始在陕甘宁运输普通货物。

纪师傅驾驶的这款龙M3000    LNG在底盘配置方面，牵引车采用潍柴6430马力发动机 法士特12档手动变速器的组合。因为是公司购买的车辆，纪师傅对价格了解不多。

从2月到现在，车辆运行2.6一万公里左右，在这个相对较短的用车时间里，德龙新M3000给纪师傅最直观的感觉就是底盘比较靠谱。当车辆满载时，它不仅可以提高速度，而且爬坡也很强大。100公里的气耗约为70L。

▎空间大但布局不合理 生活和普通人一样

新驾驶的纪师傅M3000在驾驶室里，我们发现内部布局非常简单，中控台没有智能终端等个性化配置。据纪师傅说，公司选择低端配置的原因是为了降低购车成本。其次，公司没有长途订单，也没有车辆MP5等。