【卡车之家 原创】国内成品油连续14次上涨后，柴油价格超过7元/L，关键是限量。没想到小油虽然不限购，但价格接近8元/L。在运价不涨反倒有下跌的境况之下，货车司机们到底该何去何从？

●  柴油价格7.25元/L 加油站说卖得越多，损失就越多

根据之前对卡车之家的调查，柴油价格突破7元，达到7元7.25元（成都地区）。而根据公开的消息来看，国内中石化、中石油的柴油价格都在7.25元/L。

柴油价格运营来说，柴油价格上涨的成本上升了35-40%，但更让人感兴趣的是，正规加油站供应有限，甚至有加油站挂着无柴油的牌子。

山东、浙江、湖南、深圳、上海等地出现了这种限量柴油供应行为，导致车队日常运营出现问题，很多散户也在家休息。

车主担心为什么柴油价格上涨这么多，加油站也限制了购买，但加油站也感到冤枉，并说：他卖得越多，损失就越多。

据中央电视台财经报道，一些加油站工作人员表示：根据国际油价上涨，柴油批发价上涨，但零售价按政府指导价销售，因此价格倒挂。

在这种情况下，加油站必须限制供应，甚至停止供应。

●  车队撑不住，开始加小油 小油，价格接近8元/L

在有限的供应下，许多车主提出了小油的想法。但你认为中石油和中石化的油价上涨了吗？不！小油价格上涨得更快。一些卡片朋友说，小油的单价已经超过了7.5元/L，价格接近8元///价格L，而且未来可能性有限。

对于货运业来说，小油并不陌生。一般来说，为了降低成本，很多个体卡友会加小油。但目前，在柴油限量的情况下，许多团队实际上开始加小油。

据山东一车队的负责人此前接受采访时表示：以往小油的价格基本比正规加油站的柴油价格低2元/L，散户投资者的利润点主要来自于此。