空客007

卡车爱好者

说到斯堪尼亚，牵引车序列自诞生以来就诞生了S系后，原铁三角P系、G系、R系中，P系列逐渐被人们遗忘，只记得新三角G系、R系、S系，其实，P系并没有消失，反而因其更小的驾驶室，在专用车该领域已成为专用车领域的中流砥柱。接下来，让我们来看看一辆新车P系列国六斯堪尼亚。

▎一、外观

这是一辆8X4的P450，20202008年8月，从中联重科制造下线，到泵站老板手里才半年。可见老板很爱车，外观干净，内饰用彩带装饰。

与旧款上的圆形相比，新款车身线条更加锐利，没有旧款中庸，更加时尚。

离地间隙较高，提高了整车高度，保险杠下端采用磨砂材料，减少了雾灯。施工现场路况复杂，损坏后可降低维修成本。

同时，与旧车型相比，牵引钩的布局也得到了优化。需要打开下踏板后才能看到的牵引钩已经改为外部。一方面，有效避免了低角度救援牵引损坏下踏板的可能性，另一方面，它与乘用车一样隐藏，更美观。

模块化生产创造了整个系统的通用前照灯。由于驾驶室高度较低，车顶聚光灯无法安装在顶部，但幸运的是，泵车底盘较高，远近光分体的照明效果不受影响。