【卡车之家 原创】近日来，我们看到了不少关于8挡蓝牌轻卡的消息。首先就是解放，其推出了命名为“爬山虎”的虎VN系列车型，其用上了来自法士特的8挡手动变速箱，而在此之后我们又发现重汽也似乎在小排量轻卡上，装载了8挡手动变速箱。此外，我们还在之前的新闻中，看到了江淮轻卡也推出了8挡车型。难道在新规之下，8挡轻卡是未来的趋势了吗？今天咱们就来聊一聊。

伴随着轻卡新规征求意见稿的发布，蓝牌轻卡发生了翻天覆地的变化。而最近工信部针对“轻卡新规何时发布“这一提问的回答，更是引发了不少的讨论。

其实用8挡箱来解决动力不足的问题这一思路，就像是一个西瓜不够两个小朋友吃，咱们就切开分着吃的原理一样。更大的速比、更多的挡位，将原本有限的发动机动力进行多次细分，起步的时候需要扭矩，就用大速比牺牲速度，来换取起步动力。而高速巡航的时候，就切到高挡用小速比，来维持速度，从而实现解决问题的目的。

根据解放轻卡官方所提供的信息称，解放虎VN这款配备8挡变速箱的蓝牌轻卡，就是专门为了山区运输坡度大、路况不定、货物较重的情况所设计的。而解放也为其取了一个非常有特色的名字“爬山虎”。