【卡车之家 原创】日前，山东省济南市宣布2月2日-20日全市所有道路（高速公路除外），禁止国四及以下排放标准的中重型货车上路行驶。此举无疑又堵上了不少国四柴油车的路，而山东济南也并非首个对国四柴油车实施管控限行的城市。

目前，国三柴油车的淘汰任务已经接近尾声，在下一步淘汰布局中，国四柴油车首当其冲，也有不少卡友都想要知道国四柴油车到底还能开多久？

▎国四车面临困境 禁限行鼓励淘汰

国四排放标准于2013年7月1日起全面实施，而国五排放标准则于2017年7月1日起全面实施，也就是说最后一批国四柴油车是在2017年6月底完成上牌的，距离现在还不足五年时间，如果是贷款36期买的车，才刚还完贷款不足两年。

如果按照15年报废年限来算，最后一批国四柴油车还有很长时间可以使用。然而受环保治污、节能减排等影响，国四柴油车也面临“禁限行、鼓励淘汰、无法装货”等困境。

在此之前，河南郑州、北京、山西太原、陕西西安、山东德州、河北多市都针对国四柴油车推出了不同的禁限行政策，而对于部分卡友来说，更沉重的打击在于诸如日照港、河北临港化工有限公司等重点港口、工业企业也都要求国五，甚至国六排放标准的柴油车才能进出，无疑是直接斩断了部分卡友的“财路”。

此外，在部分特殊节假日、重度污染天气等情况下，国四中重卡也面临被管控，比如：春节前河北13地宣布交通管控措施，其中管控时间大多集中在一月底至三月中旬，以“禁止国四车上路”为主。这也让不少国四车主直呼不公平：“不知道哪天就不能上路了，太难了”。