【卡车之家 原创】2022年4月1日，新修订的《机动车驾驶证申请使用条例》和《道路交通安全违法行为评分管理办法》将正式实施，两项法律法规都发生了很大变化。

早年有句话叫油门响，金万两，所以当卡车司机学驾照一直是当时的热门选择。但是现在很少有年轻人愿意进入这个行业。原因无非是行业利润减少，工作辛苦。

当然，另一个重要因素是大型卡车行业的高门槛C1升到A1需要五年的时间，这让许多年轻人感到害怕。为了降低货运业的门槛，为行业注入新的血液，国家调整了驾照申请、扣分降级等规定。

●  驾照难度降低 考试年龄限制放宽

让我们详细看看新法规的区别。一是降低驾照申请难度。新法规考试内容如下：

●  增加科目减少 科目1，科目4不需要考试

新规对老司机的照顾也不小，新规发布后，C2证增驾到C1，F证增驾到D证书，不需要测试科目1和科目4，只需要测试科目2和科目3这两个实践操作。这对老卡友来说是个好消息。老司机驾驶经验丰富，实践能力优秀。没有科目1和科目4的限制，增加驾驶考试的难度可以说降低了很多。

而且，C2增驾C1除了常规倒车入库、侧停车、曲线行驶、直角转弯四项需要考核外，还需要考核坡道定点停车和起步。

● 年龄限制放宽 异地换证开放

新规出台后，大型客车和拖拉机驾驶证申请考试的最低年龄限制也从26岁和24岁降低到22岁，的最低年龄限制也从26岁和24岁降低到22岁，使得年轻卡友可以更快地获得该车型的驾驶证。此外，申请大中型公交车驾驶证的年龄上限也从50岁调整到60岁，这也为中年司机增加了十年。我相信年龄限制的调整会让更多的年轻人为这个行业注入活力。