近日，山东省济南市宣布2月2日-20日本所有道路（高速公路除外）禁止国家四级及以下排放标准的中重型卡车上路。这无疑阻碍了许多国家四辆柴油车，山东济南并不是第一个控制和限制国家四辆柴油车的城市。

目前，国三柴油车的淘汰任务即将结束。在下一步的淘汰布局中，国四柴油车首当其冲，很多卡友都想知道国四柴油车能开多久。

▎国四车面临困境 鼓励淘汰禁令

国家四排放标准自2013年7月1日起全面实施，国家五排放标准自2017年7月1日起全面实施，即最后一批国家四柴油车于2017年6月底完成许可证，距离现在不到五年，如果贷款36买车，刚刚还清贷款不到两年。

如果按照15年的报废年限计算，最后一批国四柴油车还需要很长时间才能使用。然而，受环境污染控制和节能减排的影响，国四柴油车也面临着禁止交通、鼓励淘汰、无法装载等困境。

在此之前，河南郑州、北京、山西太原、陕西西安、山东德州、河北推出了不同的禁令政策，对日照港、河北临港化工有限公司等重点港口、工业企业也要求国家五、甚至国家六排放标准柴油车进出，无疑直接切断了部分卡朋友的财之路。

此外，在一些特殊节假日和严重污染天气的情况下，国家第四中学的重型卡车也面临着控制。例如，河北省13个地方在春节前宣布了交通控制措施，其中大部分控制时间主要集中在1月底至3月中旬，主要是禁止国家第四辆车上路。这也让许多国家第四车主称之为不公平：我不知道哪一天我不能上路，这太难了。

除了限制交通和控制外，许多省市还鼓励提前淘汰国家四辆车，包括山东省、河北承德、衡水、廊坊、辛集等，明确表示未来将逐步淘汰国家四辆柴油车。从国内运输业的整体环境来看，未来可能会有更多的城市鼓励淘汰国家四辆柴油车。