中商情报网讯：在我国汽车三包政策、通行权现行政策对皮消费卡的全力支持、主力军汽车企业勇推乘用化皮卡车商品、皮卡车文化艺术日益活跃性的相互促进下，皮卡车销售市场维持不断高提高。2021年我国皮卡车产供销各自进行54.7万台和55.4万辆，排名前五家的皮卡车公司销售量占皮卡车市场销售总产量的77.5%，万里长城汽车皮卡销售量最大。展望未来，皮卡车销售市场将来发展前景极大，2022年预估将维持5%的增势，强过轻卡货车提高。

一、2021年皮卡车领域热点话题回望

1、皮卡解禁在国内范畴内稳步推进

2021年中国有好几个大城市公布了实际的皮卡解禁信息，皮卡解禁政策也从三四线城市渐渐地向一二线城市转移。临沂市、庐山、福州市、柳州市、无锡市、哈尔滨市、郑州市等地彻底放宽或放开皮卡车行驶限定。

2、国家商务部鼓励面包车走基层

2021年国家商务部多次明确指出“鼓励开展面包车等汽车下乡”，建立强调了面包车在走基层政策中的重要知名度，为面包车多方面三四线城市以及农村市场给与了很多推动。

3、《多用途货车通用技术条件》施行

2021后半年，我国市场监督质监总局（我国规范化管理联合会）发布消息，准许包括《多用途货车通用技术条件》以内的多种国家行业标准，这代表着中国第一部对于皮卡车制订的标准规范将要起效。规范执行后，面包车会在技术应用方面以“多功能大货车”的真实身份单独存有。

二、2021年皮卡车行业发展现况

1、皮卡车产供销提高

2019年皮卡车产供销短暂性下挫后，2020年和2021年皮卡车产供销修复提高。2021年，我国皮卡车产供销各自进行54.7万台和55.4万辆，同期相比分別提高11.2%和12.9%。

数据来源：中国汽车工业协会、中商集团产业研究院梳理

2、柴油皮卡车产供销占有率提升

皮卡车销售市场关键以柴油汽车为主导。2021年柴油汽车产供销各自进行41.5万台和42.2万辆，同期相比分別提高12.8%和15.4%。燃油车产供销均进行13.0万台，同期相比分別提高5.8%和5.3%。柴油汽车、燃油车生产量占有率各自为75.9%、23.8%，柴油汽车、燃油车销售量各自占有率76.2%、23.5%。据了解，柴油汽车产供销占有率展现不断提升的发展趋势，燃油车产供销占有率展现降低的发展趋势。