自有品牌市场竞争进到下一场。

长城汽车哈弗高端皮卡长城炮 来源于：长城汽车哈弗官方网

创作者 | 张一

编写 | 吴岩

长城汽车哈弗近日公布的2020年上半年度业绩报告表明，汇报期限内，长城汽车哈弗营业总收入359.29亿人民币，同期相比下降13.17%；归母净利润11.53亿人民币，同期相比下降24.02%。汇报公布后，长城汽车哈弗7月24日股票价格盘里升幅一度超出8.8%，最高成交价达13.50元，总的市值增涨64.24亿人民币，上涨幅度5.66%。

长城汽车哈弗2021年二季度销售业绩主要表现突显，营业收入235.13亿人民币，同比增加25.4%；归母净利润18.03亿人民币，同比增加142.4%，同比增长率377%。

2021年二季度，长城汽车哈弗白车身销售量做到24.48万台，自行车纯利润创出近几年来的一季度新纪录。太平洋证券剖析称，长城汽车哈弗二季度扣非前后左右自行车纯利润各自做到7367块和6360元，远超过2019年三季度的5880块和四季度的4200元。

因为皮卡车型的总体利润率高过新能源客车，长城汽车哈弗二季度销售业绩的大幅度改进，关键归功于皮卡车型占有率的提高。

据未来汽车日报（ID：auto-time）测算，2021年二季度，长城汽车哈弗高端皮卡长城炮的当季销售量超3.3万台，销售量占比达13.48%，较2021年一季度的8.04%提升了5.44个点。

中信证券觉得，自有品牌的市场竞争早已进到下一场，赢利提高的关键将不会再是单一热销车系的奉献，反而是平台化产生的总体提高。该组织预估，长城汽车哈弗将于2021年三季度发布的第三代长城哈佛H6、哈弗小狗，及其最新一代车系服务平台A30、B30、C30，将显著提高新款车型的营运能力。

上星期，长城汽车哈弗公布了总计投放超200亿美元的“青柠檬”和“重型坦克”2个模块化设计车系生产制造服务平台。“大家2021年算一个商品腊月二十三，后半年（商品）更换的效率会加速。”长城汽车哈弗老总魏建军在接纳未来汽车日报等新闻媒体访谈时表明。

依照整体规划，万里长城车辆全新升级一代长城哈佛H6、哈弗小狗、WEY知名品牌越野suv型重型坦克300、欧拉白猫、A30服务平台小型电动车等商品将在后半年相继发售，WEY知名品牌系列产品、长城哈佛H系列产品也将发布根据新平台的更新换代车系。