据外媒报道，戴姆勒公司对2022年在华销售量稳步增长满怀信心！并坚信我国市场还可以提升新能源电动车的销售量。

虽然在2020年肺炎疫情比较严重，2020年梅赛德斯奔驰-新款奔驰在我国的销售量激增12%，做到创记录的77.4万台。2021年它还建立了8%的销售总额提高，戴姆勒中国区首席总裁 Hubertus Troska 在与新闻媒体沟通交流时表明，2022年应当一样富有成效。Troska告知《Auto News》称：“一切都表明了这种一个客观事实，来年我国将变成一个百货商店。“

Troska认可，梅赛德斯奔驰-新款奔驰在我国的新能源电动车销售量依然不大，虽然这在一定水平上是由于大部分我国汽车企业的新能源电动车市场价远小于这个德国品牌。但是，由于戴姆勒公司方案今年将在我国市场销售的新能源电动车总数从1款提升到5款，该企业将可以在高档新能源电动车行业占有更强的影响力。

戴姆勒公司在2024年将发布一款新新能源电动车，这也是其在中国汽车市场的一个重要方案。据统计，这款车系将只在中国制造业，假如证实它受大家喜爱，它可以出入口到国外。

殊不知，戴姆勒公司并不准备舍弃汽油车。依据 Troska 的观点，汽柴油动力车仍将在我国绝大多数地方时兴。他说道：“这是一个地域辽阔的我国，因此我认为，燃气轮机车辆在未来一段时间内仍会出现于我国。”

近年来，梅赛德斯奔驰-新款奔驰持续发布新能源车，例如奔驰EQB、EQC、EQS等，加速在新能源电动车方面的未来发展脚步。比较之下，宝马五系和奥迪车也陆续发布了新能源车，例如宝马iX系列产品、奥迪E-tron大家族新能源汽车。将来，中国电动汽车销售市场可能迈入大爆发，各在汽车企业提前布局也是事出有因的。

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