7月15日，有最新消息称北汽股份（01958.HK）提前准备重归A股，受此信息危害，北汽股份股票价格一度上涨近20%。

15日午间，北汽股份公布回应公示称，本企业猜想相关报导来自于中信建投证券有限责任公司于2021年6月向北京证监局申报对本公司的第二十三期辅导汇报。提交辅导汇报仅为给予本公司在未来A股发售的挑选但不意味着本公司现阶段有方案A股发售。

回应公示公布后，北汽股份股票价格迅速下降。截止到小编发表文章，北汽股份每一股3.4港币，涨约8%。

实际上，北汽股份重归A股的方案斟酌已久。

2017年10月，北汽股份发布消息，称拟初次公开发行A股并在上海交易所发售的提案已获股东会准许，并将以尤其决议案的方法提呈股东大会决议决议准许。这一方案在当初12月经股东会决议根据。中信建投为北汽股份的承销商。

2018年1月，北汽股份经理陈宏良曾在接纳21新世纪经济发展报导记者采访时确立表明：“北汽股份将在年之内重归A股，现如今已经如火如荼地推动IPO，增加资本运作幅度。”

但是，这一方案并没有如愿以偿完成。

同一年9月，北京汽车集团集团旗下的另一新能源客车分公司北汽电动汽车，根据“借壳”的方法登录A股，企业证劵通称为北汽蓝谷（600733.SH）。

而伴随着北汽蓝谷变成A股新能源技术白车身第一股，北汽股份回A的传言也一度沉静。

现阶段，北汽股份的业务流程关键由四大版块构成，各自为北京奔驰、东风起亚、北京市自有品牌、福建奔驰。

在其中，北京奔驰是北汽股份的具体盈利来源于，也是三个版块中现阶段唯一赢利的版块。东风起亚自2017年至今销售量不断下降，遭遇着较大的市面挑戰，两年来没有转好，经营业绩较差，上年也出現了亏本。北汽汽车独立销售量一样不佳，处在年年高额亏本当中。

财务报告表明，2020年，北汽股份完成营业收入1769.73亿人民币，同比增加约0.9%；毛利率421.4亿人民币，同比增加11.97%；纯利润129.55亿人民币，同比下降14.53%。在其中，2020年，北京奔驰全年收入为1696.98亿人民币，毛利率为459.77亿人民币。独立版块的毛利率则为-36.7亿人民币。

实际上，就现在来讲，北汽股份重新启动回A计划并不实际，也面对着多种阻拦。

一方面，必须处理北汽股份与北汽蓝谷中间的关联交易和同行业竞争问题。

另一方面，北汽股份的业务流程以传统式车辆为主导，就算在A股公布融资也无法获得充足的资产。