创作者 | 格隆汇 莫羽枫香

数据信息适用 | 勾股大数据

近年来，食品类、半导体材料、商业保险指数值各自暴涨70%、55%、53%，里边造成了许多翻番领头。但A股市场接近200只车辆及零件股，却没有一点优越感，关键的因素是汽车股升势排行全部指数值铺底。

实际股票看来，比亚迪汽车2021年倒跌13.5%，比亚迪集团倒跌8.1%，小轿车企北汽蓝谷也是下挫接近30%。在股票挂牌上市的比亚迪汽车小跌9%，但跑输大多数蓝筹股。

昨日夜间，比亚迪汽车、北汽蓝谷、东风汽车集团连破2021年前三季度销售业绩，均不如市场预测。今日，三家企业股票价格开演团体撑杆跳高戏份。在其中，比亚迪汽车下挫6.77%，北汽蓝谷重挫8.18%，东风汽车集团大跌2.65%。

汽车股爆跌，什么时候才算是头！下边，大家将比亚迪汽车拎出去详尽进行讲一讲，讨论汽车股项目投资转折点是不是快呈现了。

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比亚迪汽车Q3有多惨？

据全新财务报告公布，比亚迪汽车前三季度营业收入为938.22亿人民币，同比增长5.44%，归母净利润为15.74亿人民币，掉入先前预告片区段的最低值，同期相比仅提高3.09%。而年中报，二者的同比增长率各自达到14.84%、203.61%。相对性看来，前三季度比上半年度颤振过多。

分一季度看，三季度营业收入仅316.38亿人民币，同期相比下降9.17%，归母净利润为1.2亿人民币，同期相比也是下降接近9成。而净利润增长率为-1.53亿人民币，同期相比下挫130.12%。三季度少了政府补贴，真的是不忍直视！

2021年前9月，比亚迪汽车总体总计销售量约33.58万台，同期相比下降4.49%，仅进行全年度65万台总体目标的一半。在其中，新能源车前9月总计销售量为19.26万台，同比增加34.31%。

比亚迪汽车新能源车Q3市场销售4.7万台，同期相比下降31.5%，而上半年度同比增长率为94.5%，由此可见销售量换脸迅速。关键的因素是6月26日到年末将实行缓冲期补助，环比缓冲期补助均值减幅20%，再加上早期透现效用及上年高数量。

2021年三季度，比亚迪汽车利润率为16.04%，同期相比下降3.3%，销售毛利率为2.02%，同期相比下降0.39%。数据信息同时下降，关键的缘故一样是新能源车补贴大幅度下降，新能源车价钱承受压力。