近日，“比亚迪汽车收购沃尔沃集团公司8.2%股份”的新闻报道占有了海外各大汽车新闻媒体网址的江山半壁。相对性于中国媒体的“理智”，外国媒体对比亚迪汽车这一行为完成了大批量的揣测和剖析。

有的媒介觉得比亚迪汽车的入股投资是沃尔沃集团发展趋势货车业务流程的极佳机会，有的觉得沃尔沃集团是看上比亚迪汽车所属的我国市场，也是有的媒介也是强调这后面是我国的豪情壮志...使我们一起来看看国外媒体实际都是在说些什么。

美国华尔街日报：

我国把汽车行业放到发展战略关键影响力

比亚迪汽车是当前我国在国外回收最充分的汽车企业，此次入股投资沃尔沃集团，意味着比亚迪汽车房屋朝向变成国际性汽车企业的总体目标又迈进一步。近好多个月，比亚迪汽车老总李书福已逐渐融合集团旗下多样化的知名品牌组成，该组合像大家车辆操控的知名品牌一样，既包含朝向大家销售市场的商品，也是有高档和奢华新能源客车，及其商用汽车。

2021年中国汽车企业在世界销售市场上甚为活跃性，本次的回收买卖是2021年的完美收官。据Dealogic的数据信息，不包括比亚迪汽车的全新买卖，自2008年至今中国公司共耗资逾340亿美金回收国外车辆财产，这种买卖大多数产生在汽车零部件领域。2015年，中国化工集团企业(China National Chemical Co.)以78.6亿美金回收了西班牙轮胎厂家倍耐力(Pirelli)，以美金计是目前为止中国企业在国外车辆行业较大一桩回收买卖。2021年稍早，我国零部件经销商宁波市均胜电子有限责任公司(Ningbo Joyson Electronic Corp.)公布以15.9亿美金回收倒闭的日本气襄生产厂家高田(Takata)。

我国政府正在尝试缩紧中资企业在国外别的一些行业（例如服务业）的项目投资，但汽车制造业的国外回收潮并没有发生变缓征兆，这说明我国政府把汽车行业放到发展战略关键影响力。

入股投资沃尔沃集团意味着有利控投再次涉足商用汽车行业。上年，吉利集团在我国建立了一家名叫远程控制(Yuan Cheng)的商用汽车分公司。2012年，吉利集团回收了坐落于法国的伦敦出租车企业(London Taxi Co.)。2021年1-11月，我国商用汽车领域提高15%，比较之下，新能源客车销售市场仅提高2%。这促进吉利集团和其它一些汽车制造商提升对集团旗下商用汽车知名品牌的项目投资。

纽约日报：

有利的买卖与国内的壮志相符合

有利的买卖与我国这一国家的壮志相符合。