本报讯记者陈茂利北京市报导

日前，长城汽车哈弗公布2020年中报，企业上半年度营业收入达359.29亿人民币，同期相比下降10.88%；纯利润11.46亿人民币，同比下降24.46%。

虽然长城汽车哈弗营业收入、纯利润发生降准降息，但好几家证券公司组织对长城汽车哈弗将来在金融市场的主要表现持乐观主义心态。华安证券、财通证券、新时代证券在投资价值分析上各自给与长城汽车哈弗“买进”“加持”“强烈推荐”评分。

二季度，长城汽车哈弗销售业绩改进给金融市场创建了自信心。在其中，国海证券剖析称，二季度，企业同期相比销售业绩增长速度为29.16%，超过销售量增长速度16.72%，销售量增长速度超过领域销售量增长速度11.56%，运营稳中向好势态不断。

但是。上半年度长城汽车哈弗各自仅进行本年度销售量总体目标和纯利润总体目标的39.20%、28.30%，后半年仍有很大的工作压力。

针对后半年是不是有信心进行“2020产销量不低于102万台，纯利润不低于40.5亿人民币”的总体目标，长城汽车哈弗层面未予以正脸回应。但是，就怎样进一步提升销售量和盈利，长城汽车哈弗层面告知《中国经营报》新闻记者：“后半年随着着汽车行业的恢复，长城汽车哈弗将根据提升产品构造、加快新产品导进来提高销售市场销售量和市场占有率，提升赢利水准。”

营业收入、纯利润“降准降息”

8月29日，长城汽车哈弗公布中报，结果报告显示，企业上半年度营业收入达359.29亿人民币，同期相比下降10.88%；纯利润11.46亿人民币，同比下降24.46%。扣非后纯利润为8.02亿人民币，同期相比下降35.34%。

在销售量层面，长城汽车哈弗上半年度完成销售量39.98万台，同比下降13.14%，在其中，上半年度国外销售量2.64万台，同比增加1.71%。

实际看来，长城哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉知名品牌销售量各自为26.22万台、2.66万辆、10.18万台、9.44万辆，在其中长城哈佛知名品牌同期相比下降25.69%，WEY知名品牌同期相比下降43.18%，欧拉知名品牌同期相比下降65.07%。长城皮卡销售量同期相比暴增37.5%。在其中，长城炮市场销售4.51万台。

针对营业收入、纯利润发生降准降息，长城汽车哈弗层面表明，汇报期限内属于上市企业公司股东的纯利润同比下降的首要因素是受新冠肺炎肺炎疫情危害，本集团公司销售量同比减少，及其再次增加研发投入而致。

虽然长城汽车哈弗