2019年，Aion S一经发布，便不断热卖，乃至发生供过于求的情况。后面发布的Aion LX、Aion V车系也普遍得到了购买者的亲睐。

依据官方数据统计分析，广汽新能源9月份共售7006辆，同比增加75%，在其中埃安系列产品卖出6875辆，占比较高达98%，是广汽新能源实至名归的销售量主力军。

而东风汽车集团也有心将埃安系列产品单独出去，使其与传祺汽车并肩战斗。此新闻一出，东风汽车集团个股在10月22日涨停板，迄今仍涨幅榜汽车板块。由此可见，金融市场针对埃安系列产品的认同。

小编觉得，外部的看中，一方面是由于埃安系列产品销售市场主要表现耐打，另一方面是由于这一系列产品汽车的技术含量高。在新四化时期，每家汽车企业都是在拼高新科技、博技术性，谁更优异，谁就更有主导权。

以广汽埃安旗舰级车系埃安 LX为例子，在它的身上，我们可以见到许多“稀缺资源資源”，例如非常聪慧体ADiGO3.0、3.9秒一百公里完美加快、650km NEDC续航力等，这种全是它领跑领域、超过平级的优点。

11月3日，埃安LX再度演变，紧紧围绕智能化、特性、服务项目多维度升阶，再次为“最大高新科技豪华轿车”之名加仓。

自推出至今，“新科技”、“全智能”便一直是埃安LX的标识。此次高新科技演变各配备车系在原来产品力的根基上，均提高了许多科技含量。

在其中，平级唯一的FACE ID人脸识别技术可以鉴别不一样客户，并按照不一样客户的应用习惯性及应用纪录，全自动调节至归属于时下出行者的最好性能模式。最主要的是，拥有此项技术性后，锁匙的优越感将减少至零，没带汽车钥匙也就不会是一个苦恼了。

第二个更新闪光点是世界领跑ADiGO 3.0无人驾驶技术，在“高精地图 高精雷达探测 智能摄像机”的三重认知技术性扶持下，它可以让消费者在0-120km/h满速域范畴内解放出两手两脚，让出游更加坦然、方便快捷、安全性。

针对泊车困难者来讲，全情景一键遥控器停车的添加，毫无疑问是个福利。此项全世界特有的新科技应用范畴遮盖了横平、垂直、斜坡等，再难停的停车位，只需驾驶员一键按住，车子便可驶进停车位。整个过程中，驾驶员仅需在车窗外遥控器就可以。