文 | 李阳

编写 | 施智梁

火箭弹提升到一定时期后，以前给予助推的设备反倒变成了某类摩擦阻力，必须逐渐蜕壳减轻负担，来求取迅速的飞出速度。公司发展也是如此，广汽新能源就正处在那样的成长历程中。

11月20日，2020广州国际车展新闻媒体日，“广汽埃安”知名品牌宣布宣布独立经营，此外，“广汽新能源车辆有限责任公司”还改名为“广汽埃安新能源车有限责任公司”，“广汽埃安”将精准定位为“高档智能电动车知名品牌”，并开启全新升级LOGO。

针对挑选在这时单独，广汽新能源经理古惠坐北朝南交通出行一客（ID：carcaijing）表明，“三年前新能源车产业链处在开始环节，那时候仍难以估计发展方向的效率和室内空间。如今决策单独，是由于这三年来广汽埃安的发展趋势很好，乃至超过了预估，如今单独恰好是一个优良的机会。”

埃安知名品牌单独的信息公布以后，东风汽车集团个股也在11月20日闻声涨停板，且A股市场与之有关的动力电池和锂矿钴矿原料等个股，也都发生差异层度增涨。

对于此事，国泰君安证券剖析觉得，新能源技术知名品牌的自主经营，催化反应销售市场预转固企业新能源技术业务流程的使用价值。2020年至今，新势力汽车企业总市值持续飙升，销售市场对单独运作的新能源汽车企给与较高预估。

很难想象，埃安，这一还不上2岁的广汽新能源车型子知名品牌，一夜之间就变成了东风汽车集团集团旗下，与广汽乘用车并肩而立的分公司。但回望东风汽车集团新能源车业务流程，已经历了三次重要的机构产业结构调整。

广汽埃安的历程可以上溯到2015年12月，那时新能源技术新能源客车销售市场尚在萌芽期环节，广汽乘用车宣布创立新能源技术子公司，将本身繁杂的新能源车有关技术性成系统的集聚在一起，以解决车辆电动式化惊涛骇浪。

2017年7月，东风汽车集团的新能源技术独立业务流程发生了第二次巨变，广汽乘用车新能源技术子公司宣布单独，变成东风汽车集团下，与广汽乘用车并排的分公司，广汽乘用车新能源技术有关车系都迁移到新企业集团旗下。

那时广汽新能源主推的型号是GS4的混动版、GE3的混合动力版及其GE3的纯电版，几乎是在传祺车型的根基上产品研发生产制造的，不论是产品力或是市场份额，与已在新能源车销售市场声名鹊起的比亚迪汽车、北汽电动汽车对比，看起来极其柔弱，就算是与北京长安、上汽汽车对比也若存一段距离。