创作者说：北京长安PSA在华踏过8年景象，资金链断裂、中俄彼此售卖所有股份变成其最后结果。

同一时间，长安轿车和PSA集团公司售卖北京长安PSA合资企业分别持有的50%股份。总公司一齐售卖分公司股份的方式在汽车行业少见，8年出来，北京长安PSA总计销售量7.5万台、盈利亏本51.9亿人民币，终究变成较大合资企业硬伤。

总公司售卖所有股份 北京长安PSA散伙

12月3日，中车网查询重庆市协同产权交易所，挂牌上市信息内容表明，重庆市长安轿车有限责任公司（000625.SZ，下称：长安轿车）以16.3亿人民币的成本价售卖与法国的标致雪铁龙集团公司（下称：PSA集团公司）合资企业的50%股权。

同一时间，PSA集团公司也公布公开申明称：法国的标致雪铁龙集团公司方案售卖所拥有的北京长安PSA合资企业50%股权。针对哪里有意愿“接手”北京长安PSA，长安轿车内部人员称临时不知道。

当今北京长安PSA员工总数为1017，公司股权转让标准中并没有谈及确保广大群众权益。有长安轿车内部人员对中车网表明，北京长安PSA股份售卖进行后，该公司管理构造亦或工作人员调节将与长安轿车不相干。针对为什么售卖所持所有股权，该人员觉得产业结构升级、适者生存。

据统计，北京长安PSA虽是长安轿车的合资企业，但企业注册地址、经营地和原产地并没有在重庆市，反而是在深圳市。“北京长安PSA营销公司以前上海市区，之后搬到深圳市了。”以上人员称。

摆脱重庆市根据地，原意为平整知名品牌向上道，但北京长安PSA很多年汽车交易市场陪跑的现况显而易见沒有反映这一管理决策的准确性，反倒在隐形间消弱了长安轿车对北京长安PSA的主动权，这也代表着北京长安PSA文化整合对策无法推动、贯彻落实。与之同样的是PSA集团公司与东风集团的合资企业神龙汽车，早期神龙汽车双知名品牌部一个于北京，一个上海市区，强搬总公司武汉市惹异议也加重了神龙汽车目前分歧。

比较之下，神龙汽车是极其幸运的。PSA集团公司我国及东南亚地区区公司散播主管张伟称，北京长安PSA的彼此公司股东拟向北京长安PSA的股权售卖给第三方，并方案由第三方来接手深圳工厂。

张伟表明，期待北京长安PSA的全体人员在未来的新公司股东接手企业后能再次服务中心，并将挑选适宜的机会公布DS知名品牌在华发展趋势的新一代发展战略。在北京长安PSA股份构造更改以后，DS知名品牌拟再次在深圳工厂生产制造DS车辆。