前一天，凌通社发过有关小康股份的汇报以后，诸多学者跟进，随后小康生活昨日又跌了许多。有一位研者给凌通社说，“有一个车险公司项目投资单位的帮我电話，好哥们电話里快痛哭”、“哪家车险公司从60多一直购买到80，关键是这好哥们不但坑了车险公司，他自己还定了一台问界M5，以表对小康股份的自信心”

针对小康生活那样的啥都没有的企业，也不知道销售市场是怎样来自信心的，无非便是华为公司二个字，但华为在汽车电子产品和手机软件层面也是一个新手，如何可以顶得起千亿元呢？下列文本转自微信公众号车圈可见度，会看一下那样的创新性文本，或许针对投资人，针对安全的项目投资单位有协助，别每天去搞定义，安稳科学研究。再看一下，谁炒高了小康生活，广发银行一家人！

重庆市某东风小康店面 度哥摄

创作者 | 溪流

编写 | 万丽人

来源于 | 车圈可见度（CarVisibility）

小康股份（601127.SH)，借助新能源汽车和华为公司协作定义，经历了一轮波澜壮阔的行情。

一年多時间，小康股份蹭蹭蹭地往上蹿。股票价格从几十元一路飙升到最大83.83元，总的市值一度将长期性稳居重庆工业五十强第一名的长安轿车也跨越了。殊不知，最近小康股份的股票价格又下跌到67元，总市值也跌返回千亿元之内。

这轮股票价格跌涨中，恰好是实控人张兴海的孩子张正萍掌管小康股份。如今，他又开始了更加激进派的资产局。最近，小康股份高票根据了发售 H 在意个股并在香港上市等提案。一切顺利得话，小康股份有希望在来年H股发售。

殊不知，今年前三季度纯利润为负10.83亿人民币的小康股份也许已立在了沙漠以上。

少帅张学良

汽车制造业很砸钱，汽车企业隔三差五搞一搞股权融资，搏一把发售是普遍存在。

中低端车发家的小康股份，也到了砸钱最后的冲刺高档车的那时候了。小康股份企图在 H 股权发售，募资的资产将用以高档智能化