每经新闻记者：李星 每经编写：裴健如

在刚才完成的北京冬奥会上，主场对阵战斗的我国访问团，以高昂的外貌绚丽冬季奥运会比赛场。不仅如此，我国也是以身体力行兑付了“翠绿色办奥”的服务承诺，北京冬奥会也变成第一个真真正正完成“碳排放交易”的奥运会比赛。

为助推北京冬奥会，汽车制造业也在迅速行动，在其中最引人注意的便是来源于丰田汽车、北京汽车集团、宇通客车、福田汽车、金龙汽车等汽车企业的氢电池车。

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“为确保北京冬奥会的举办，本次于北京、延庆县、河北张家口三大分赛区总计交付使用的氢燃料电池车超出1000辆，是世界最大经营规模的一次由氢电池车子为主力军，确保商业活动的示范性。”此前，张家口市发展趋势和变革联合会高新技术处长尹旭光在接纳《每日经济新闻》记者采访时表明，北京冬奥会和即将开始的北京市冬残奥会是推动在我国氢电池汽车制造业迅速进步的一次突破口。

但是，全国各地新能源客车市场信息联席会理事长崔东树觉得，尽管通过这么多年发展趋势，在我国氢电池车有关关键技术获得了一定考试成绩，但技术性仍不成熟，且各层面成本费还较高。“在我国氢电池车领域间距商业化的经营也有较长一段路要走，仍需根据长期性示范性运作来积累经验和处理有关技术性问题。”崔东树觉得。

河北张家口分赛区氢燃料电池车总计加氢裂化94.3吨

北京冬奥会期内，燃料电池车担负起了交通出行服务项目的重担，开展方便快捷驳接、选手服务项目等交通出行确保。北京市冬奥组委发布的统计显示，为确保超1000氢燃料汽车的示范性运作，北京冬奥会配置了30好几个氢能源汽车。

据了解，北京市和河北张家口两个地方超出700辆冬季奥运会服务项目氢燃料电池车均配备亿华通汽车发动机系统软件，超500辆车子配备金士顿空气压缩机。“氢燃料电池车很切实解决了动力电池冬天‘畏冷’的困扰，即使温度在零下30摄氏度也可以一切正常运行。”北京市亿华通科技有限责任公司副总于民对新闻记者表明，亿华通产品研发了电堆水-热-气全工作状况最优控制技术性，提升了宽温-湿-压自然环境下电堆过流道水双闭环控制系统方式 ，攻破了-30℃极寒工作状况高纯石墨双极片氢燃料电池系统软件冷启的难点，提升了