持续数月交货量过万后，哪吒汽车再度传来了IPO信息。

日前，报载，有知晓人员称，哪吒汽车总公司合众新能源已运行赴港IPO，方案融资10亿美金，并选中中信证券、中金证券、摩根斯坦利及瑞银集团为保荐人。对于此事，合众新能源工作员表明“未获得有关信息”。

哪吒汽车最近已不止一次传来相关IPO过程的信息。1月中旬，据彭博新闻社报导，哪吒汽车已经寻找赴港IPO前完成5亿美金股权融资，最开始将于今年下半年开展IPO。

虽然官方网沒有积极回复，但在外部来看，哪吒汽车的IPO早就张弓蓄势待发。

做为造车新势力第二人才梯队参赛选手，哪吒汽车过去一年的体现有目共睹。经历了上半年度360集团公司处心积虑入股投资事情，哪吒汽车在业界的认知度显著拥有稳步提升。 接着哪吒汽车又得到动力电池大佬赣锋锂业扶持，赣锋锂业公布战投哪吒汽车，并在技术研发与供应链管理确保行业开展战略合作。

互联网巨头扶持对销售量的推动功效十分显著，在2021年后半年，哪吒汽车变成造车新势力销售量排行榜上前座熟客，乃至一度坐上销售量榜龙头老大。

最新数据表明，哪吒汽车1月份交货量为11009辆，同比增加402%，继上年11月交货量破万后，这己经是哪吒汽车持续第三个月交货量过万。

资产亲睐，销售量上涨，对眼底下的哪吒汽车来讲，登录金融市场好像早已是名正言顺之事。

造车新势力都是有一颗早日完成IPO的心，哪吒汽车的IPO用意也早在2020年就早已显出。哪吒汽车CEO张建军最开始的方案是2021年在科创板上市发售，中后期也曾表态发言不清除境外上市很有可能，但眼底下来看，这一过程并不成功。

先前，同是造车新势力的威马汽车也曾有新三板转板过程闲置历经，那时威马最后的冲刺科创板上市新造车第一股的新闻被炒出议论纷纷，威马也向上海证券交易所提交了申请材料，但换得的是上海证券交易所对其技术含量不够、研发投入占有率不高的怀疑。

科创板上市对高新科技门坎规定高，公司想在科创板上市IPO并不易，哪吒汽车调整发售地方的缘故外部难以了解，但对新造车公司来讲，研发能力是绕不以前的话题讨论。

在技术水平层面，主推中低档市場的哪吒汽车并没遭受业内太多看中，虽然其当今销售量增涨势态迅速，却依然有商品欠缺核心优势和技术性闪光点的抨击。当今，