为什么一条条新闻报道都能想到到特斯拉汽车啊……

文 ▍砂糖兔

这周的一周谈有害，尽管我精心挑选的三个新闻报道都并不是谈特斯拉汽车的，可是确实每一条都能想到到它哎……埃隆马斯克君，来看我才就是你的粉丝啊。

特朗普赴华，首先出单的居然是福特众泰

特朗普君来啦，促使了中国与美国两国之间公司2500亿美金的卖单，我都一直盼望在随身访问团里看到埃隆马斯克的影子，随后特斯拉汽车公布个国内签订之类的，But，第一个签约的居然是福特汽车和众泰。

“福尔泰”刚传来项目合作的情况下，我心里还没有尤其坚信她们是认认真真的，认为仅仅福特汽车被双积分政策吓着了，临时性抓个女朋友来滥竽充数。现如今人家宣布签订了，项目投资超出50亿RMB，生产制造挂合资企业自有品牌标底经济实用电动汽车。

外国媒体对这一信息也是蛮吃惊，觉得这也是福特汽车新CEO哈克特就任后做出的第一个大的转型发展姿势，终究以往两年福特汽车一直秉持“一个福特汽车”发展战略，现如今这一新企业代表着福特汽车集团旗下又多了一个新知名品牌。

但是看一下老友通用汽车公司，很早和上汽汽车搞出了宝骏汽车这一合资自主品牌，现如今早已是盈利奉献小能手了，福特汽车和众泰的新知名品牌，也指不定能变成第二个宝骏汽车呢？

全是盈利下挫，比亚迪汽车为什么比特斯拉汽车惹人疼？

还记得前不久特斯拉汽车公布第三季度财务报告，亏钱不好，投资者也都十分难受，美国华尔街投资分析师们也是疯狂冷言冷语。一样是搞新能源汽车的，比亚迪汽车第三季度和前三季度的纯利润也都下降了，跌的还许多，但是风险投资机构们居然十分包容的表明，再次看中它？！

第三季度比亚迪汽车主营业务收入288.95亿人民币，同比增加3.76%；所属上市企业公司股东纯利润10.69亿人民币，同期相比下降23.92%；所属上市企业公司股东的扣减非经常性损益的纯利润8.53亿人民币，同期相比下降38.9%。比亚迪汽车自身也觉得今年的销售业绩会一直跌，但即使如此，风险投资机构或是得出了比亚迪股票买进或加持的评分。