文/刘珊珊

一汽-大家奥迪车，是顾客十分熟知的名字。但是，在一段时间的未来，顾客还将在市场上见到奥迪车一汽的电动汽车型。

2月18日，奥迪车一汽新能源车辆新项目（建成投产PPE服务平台电动汽车型）在长春市全面启动，最新项目的名字造成普遍关心——“奥迪车”与“一汽”换了排列。

图片出处：中国一汽

天眼查信息表明，奥迪车一汽新能源车辆有限责任公司注册资金52.67亿人民币，在其中奥迪车及大家拥有企业60%股权，一汽集团拥有40%股权。有别于一汽-大众奥迪和上汽奥迪，奥迪车一汽变成奥迪车在我国的第一家控投合资企业。依照整体规划，该项目规划年生产能力15万台，完工后将生产制造三款纯电动车新能源车型。

奥迪车一汽新能源车辆新项目并不是合资企业股比调节案例。伴随着今年1月1日合资企业股比的放宽，包含大家、宝马五系、当代、起亚汽车、福特汽车、Stellantis以内的跨国企业早已进行或完成了股比调节的商谈。东西方彼此针对合资企业主导权的博奕，早已逐渐。

定量化高档新能源技术销售市场

应对合资企业股比放宽这一历史时间机会，奥迪车与一汽挑选的途径是根据新创办的新能源车企业进行股比的调节。

依据先前中国一汽与德国奥迪签定的《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，新企业将根据奥迪车与玛莎拉蒂合作开发的PPE服务平台生产制造电动汽车型，第一款车系将于2024年逐渐建成投产，而PPE商品将来放到目前一汽奥迪代理商渠道营销。

图片出处：奥迪中国

本次奥迪车引进的PPE服务平台将适用于生产制造高档新能源技术，目地取决于加强奥迪车在高档新能源车方面的战位。现阶段奥迪车早已研发了MLB evo、MEB、PPE、J1四个电动式化服务平台，而PPE是由奥迪车与玛莎拉蒂合作开发。也因如此，引起了外部针对玛莎拉蒂纯电车型将来是不是会引进国内的遐思。

“PPE服务平台的引进是彼此不断对外开放协作的关键实践活动。中国一汽和奥迪车协作起源于长春市，过去的三十多年，长春市也记录了中国一汽和奥迪车协作的取得成功。”