2月20日，一汽奔腾B70S退出暨预购新品发布会举办，公布崩腾B70S 1.5T与2.0T二种驱动力共7款车系预购价钱为11.09-14.39万余元。除开轿跑车SUV新汽车崩腾B70S外，一汽奔腾小汽车有限责任公司经理隋忠剑表明“除开B70S之外，2022年还将有6款新车发布。”不断发布大量精典车系，持续扩展商品编码序列，不断提高客户体验。

2021年5月18日，一汽奔腾公布全新升级产品定位、全新升级知名品牌LOGO及其全新升级销售量总体目标，一汽奔腾方案在2023年完成30万台销售量，2025年达到60万台销售量，与此同时挑戰100万台的总体目标。做为一汽集团自有品牌三驾马车之一，一汽奔腾2021年完成销售量6.8万台，1月份崩腾生产制造白车身3500辆，市场销售白车身5466辆，要想完成10万台销售量总体目标任重而道远。

中国一汽2022年运营目标，全年度方案市场销售白车身410万台，同比增加17.1%；主营业务收入7700亿人民币，同比增加8.9%；市场份额做到15%；产品研发经费预算资金投入抗压强度超出3%，争取做到3.5%，自有品牌做到8%上下。2022年，一汽集团定好了410万台的工作规划中，同比增加17.1%；主营业务收入7700亿人民币，同比增加8.9%；崩腾知名品牌即将达到10万台的总体目标。

道人且远，行则将至。要想完成10万台的总体目标，必须连续不停的研发投入和新汽车整体规划支撑点。一汽奔腾将发布6款新款车型，但并没有发布详尽新汽车整体规划信息内容。但从崩腾518战略发展规划看来，2022年新汽车整体规划有T99、T77和E01换代，T33、A00级 EV、B-MPV等新汽车整体规划，除此之外B70 和T55将变成崩腾在小汽车及SUV行业打造出“新人民双子”发展战略联盟产品架构。

在新能源车型层面，今年1月18日，一汽奔腾集团旗下纯电车型NAT亮相CATL赣锋锂业EVOGO换电品牌发布会，一汽奔腾与宁德时代达到战略伙伴关联，将来彼此将携手并肩涉足换电销售市场。一汽奔腾承担NAT换电车系开发设计、车子检测及其生产加工，赣锋锂业给予动力电池并合理布局汽车充电站基本建设，彼此协力找寻地区市场销售小伙伴及换电经营小伙伴，在国内范畴迅速贯彻落实组成换电总体解决方法。

崩腾E01根据FME服务平台打造出，是崩腾纯电动车E系列产品的第一款车系，配备190大马力的电机，较大里程数为450km，关键朝向ToC销售市场。2023年至2025年，以每一年2款以上的全新升级车系的发布速率，进行8款传统式电力能源商品，及其5款新能源技术的合理布局，将遮盖A00到B级的总范围超过1600万台的流行新能源客车销售市场。